Scooter: alternatyvus transportas mieste
Dauguma piliečių mano, kad yra vaikiškas motorolerisįdomus, panašus į triratį dviračiu. Tačiau per pastaruosius kelerius metus suaugusieji teigė, kad tai yra alternatyvi transporto priemonė visame mieste. Nenuostabu, kad išmintingas žmogus pasirodys verslo korteliuose ir ant didžiųjų miestų motorolerių.
Išoriškai modernus motoroleris atrodo kaip žaidimų aikštelėkojoms, padengtoms neslidžia medžiaga ir tvirtinamos ant dviejų ratų, kurios sutvarkomos viena po kitos. Priešais platformą yra vertikaliai pritvirtintas vairo stelažas, o jo aukštis dėl teleskopinio dizaino gali būti sureguliuotas. Motorolerio svoris svyruoja nuo 2 iki 5 kilogramų.
Scooter kaip transportas: privalumai ir trūkumai
Iš pirmo žvilgsnio, nuo tokio nesudėtingotransporto ant dviejų ratų yra atgaivinti tik naudos: motoroleris judėti greičiau nei pasivaikščioti, kuro kainos nesivarginkit, nesikerta su spūstyse, didinant fizinį aktyvumą ir yra pajėgi pakeičiant visą rytą pratimus.
Be to, yra mobilių modelių motoroleriai,kuris gali būti sulankstyti iki ir atlikti ant metro ar darbo vietoje. Vienas iš vairuojant motorolerį privalumų: tai transportas nereikalauja specialių drabužių ir važinėti riedlentė su vėjo raitelis neturi laiko prakaitas uždarame ir viešuoju transportu galėtų sau leisti būti apsirengęs biuro apranga.
Kruopščiau apsvarstykite motorolerį nuo žvilgsnioalternatyvi forma miesto transporto galima pamatyti, kad į miestą keliauti motoroleris centras yra gana sunku: šaligatvių perkrautas su pėsčiųjų ant kelio tik išdrįsta palikti savižudybę.
Bet jei kelias į darbą gali būti perduotastylus ir perkrautas gatves ir vartai, tuo pačiu metu jis yra ne daugiau kaip 3 km, tada motoroleris tikrai tampa alternatyvaus miesto transportu.
Tiems, kurie gyvena megacitiespatekti į darbo vietą, reikalingą įveikti pakankamai didelį atstumą, gali naudoti motorolerį kaip ryšį tarp kitų transporto rūšių (metro, traukinio ir kt.). Vienas iš trūkumų yra tas, kad blogo oro metu judėjimas ant motorolerio tampa beveik neįmanomas.
Motorolerių tipai
Yra daugybė rūšių motorolerių, be toįprasta lenta ant ratų, reguliuojamas vairas, kuriame puikiai galite nuleisti parką, taip pat egzaminus su storais ratais - jie puikiai susidoroja su miesto šaligatvių ir kelių trūkumais.
Norėdami paaiškinti, kas yra "kickbike", pakankaPrisiminti senas nuotraukas, kurios vaizduoja dviračių su dideliu priekinio rato ir mažytė gale, jis atrodo labai panašus į paties modelio motoroleris, bet vietoj mynęs pedalus, iš motorolerio savininkas, kaip įprasta, stumti savo koją. Motorolerio pasirinkimas nustatomas pagal šias charakteristikas:
- didelis arba mažas ratų diametras;
- tikslas: lenktynės, pusiau lenktynės arba motoroleris suaugusiems;
- Keliamoji galia: miestui, greitkeliui, kryžminiams ir sniego motociklams;
- svoris ir motoroleris bei teleskopinės vairo stelažo aukštis;
- sulankstomos konstrukcijos tipas;
- konstrukcija kėbulo medžiagos: aliuminio, plieno ir jo lydinių ir ratų skaičius: poliuretano, polivinilo chloridas, guma plastiko ar plastiko.
IkiTiksli motorolerio sukūrimo datasunku, nes automobilis, panašus į motorolerį, pamatysite jau ant senų freskų. Daugiau šiuolaikinių motorolerių kūrimo versijų priklauso XIX a. Pradžioje, tuo metu Vokietijos išradėjas ir mokslininkas von Dres sukūrė pirmąjį transporto priemonės modelį, kurį jis paskyrė vaikščiojimo mašina.
Nors iš išorės jo dizainas buvo labiau panašusdviratis rato ir turėjo medinis rėmas, bet judėjimas buvo atliktas pagal atostūmio kojų. Per savo išradimą skatinimo mases Samokatnaya automobilis įsigijo daug pasekėjų, tačiau pėsčiųjų gyventojai miestuose rodomas stipriai savo nepasitenkinimą ir Motorolerių, kaip viešojo transporto forma nesivystė, bet šimtmečius motoroleris mėgsta vaikams ir paaugliams.
Populiariausi pirmtakaimodernūs motoroleriai buvo gauti iš prancūzų ir anglų, kurie pakeitė medinį rėmą metaline. Šiuolaikiniuose miestuose vis labiau įmanoma pamatyti žmones ant motorolerio, organizuoti visas bendruomenes ir vairuojant motorolerius.
Jei kartais bent dalis vairuotojųNaudokite motorolerį kaip alternatyvią transporto priemonę mieste, tuomet oro teršimas, automobilių avarijų ir eismo spūsčių skaičius bus žymiai sumažintas, jau nekalbant apie reikšmingą fizinės sveikatos stiprinimą.
Pasibaigus automobilyje, miesto gyventojai neteko gyvo bendravimo galimybių, tai yra visiškai įmanoma lenkti kartu su motoroleriu. Miestas gali tapti daug draugiškesnis ir sveikesnes, kai pateksite į motorolerį.
Autorius: Katerina Sergeenko
