Hyundai i10: peržiūra, specifikacijos, nuotraukos

Techninės specifikacijos

Tačiau nepriklausomai nuo rinkodaros tikslųKorėjos kompanija, automobilio techninės savybės šiek tiek pagerėjo. Iš karto akivaizdu, kad gamintojai bandė padaryti viską, kas įmanoma, kad pagerėtų automobilio elgesys kelyje. Mes išbandėme pavyzdį, įrengtą su 1 litro trijų cilindrų benzininiu varikliu. Iš tiesų, šis variklis yra tiksli kopija, kas stovi po Kia Picanto gaubtu.

Bet dėl ​​specialaus garso izoliacijos pamušaloir dvigubai uždarant kiekvienas duris, variklis veikia daug tyliau. Automobilis labai sklandžiai įgauna pagreitį. Ir net triukšmas, kurį vairuotojas girdasi didžiausiu apsisukimų dažniu, yra gana malonus. Paskelbta 100 km / h per 14,9 sekundes nėra tiksliai teisinga.

Bet tai turėtų būti suprantama, kad šis automobilislabai skirtingos užduotys. Todėl, jei turite įveikti šlaitus arba eiti lygiu su likusiu miesto judėjimu, jūs neturėsite jokių problemų. "Hyundai i10" valdoma naudojant 5 greičių pavarų dėžę, kuri leidžia jums maksimaliai išspausti iš šio modelio, kuris nėra ypač galingas.

Todėl labai svarbu ne pernakvoti. Priešingu atveju 40 litrų talpos bakas bus visiškai tuščias gana greitai. Vairo mechanizmas atrodys labai lengvas ir malonus. Tai leidžia patikimai išlaikyti automobilį kelyje. Taip pat verta paminėti gerus stabdžius.

Išorė ir interjeras

Tikriausiai labai mažai žmonių tikėjosi kažko ypatingonaujo modelio išvaizda. Ir vis dėlto yra kažko matyti. Jame yra 14 colių ratai ir 65 profilių guma. Tuo pačiu "Hyundai i10" puikiai susidoroja su netaisyklingomis, įtrūkimų ir šachtų kelyje. Atsižvelgiant į tai, kad mašina yra suprojektuota judėti daugiau aplink miestą, gamintojai pristatė naują modelį plačiu priekiniu stiklu.

Tuo pat metu automobilis yra šiek tiek platesnis. Automobilis geriausiai atrodo iš priekio. Priešgaisriniai žibintai suteikia modeliui gana įdomią išvaizdą, o elegantiška priekinių matmenų forma suteikia bendrą išvaizdą ypatingą pasukimą. Jis turi kažką iš Reno Clio. Ir šį kartą "Hyundai i10" patinka mums labai erdvus interjeras, kuriame patogiai gali apsistoti 4 suaugusieji.

Visos keturios durys yra labai platus ir patogusatviras Naujo modelio viduje yra talpi pirštinių dėžė, kurioje galite lengvai pritaikyti mobilųjį telefoną, navigatorių ir dar daugiau. Maloniai malonu, kad interjero apdailai naudojamos medžiagos. Viskas yra labai aukšto lygio. Visi mygtukai ir plokštės pagaminti iš aukštos kokybės ir brangios plastiko, kuri yra labai malonu liesti.

Centrinė plokštė yra pagaminta iš tvirtesniomedžiagą, kad būtų sumažinta jo nusidėvėjimo galimybė. Modelis taip pat papildytas automatine klimato kontrole, kruizine kontrole ir netgi šildoma vairo sistema. Bagažo skyrius taip pat džiaugiasi savo erdvumu. Jis turi daug daugiau vietos nei, pavyzdžiui, "Citigo".

Jo tūris yra 252 litrai, o supašalinus galines sėdynes, jis gali būti padidintas iki 1064 litrų. Baigdamas noriu pasakyti, kad šiandien "Hyundai i10" gali būti teisingai vadinama geriausiu automobiliu savo klasėje. Jis gerai įrengtas ir turi viską, ko jums reikia patogiai važiuoti aplink miestą. Šis modelis bus idealus pasirinkimas pirkėjams ir vertas priešininkas visiems savo konkurentams.

Hyundai i10: vaizdo peržiūra

Autorius: Katerina Sergeenko