"Toyota Yaris"

Kompaktiškas automobilis

Naujasis "Yaris", sukurtas Europoje - tai energijos ir komforto, funkcionalumo ir stiliaus įkūnijimas. Išraiškingumas, dinamiškumas ir traukos automobilis yra perduodamos sklandžiai, harmoningai išlenktos linijos.



Bet tai dar ne viskas: Puikią išvaizdą papildo erdvus ir praktiškas interjeras. Nors "Yaris" ilgis yra tik 3785 m - optimali miesto automobilio vertė - jame gali tilpti penki suaugusieji keleiviai.




Pasirinkta siūloma trijų ar penkių durų modifikavimaspatogios stumdomos galinės sėdynės, suformuojamos plokščios grindys, intelektualioji sistema, skirta patekti į automobilį ir paleisti variklį.




Dėka Yaris sudėtingas dizainas ir puikus komfortas nustojo būti susiję tik su aukščiausios klasės automobiliais.




Aiškios linijos ir kruopščiai suplanuotos formos suteikti interjerui rafinuotą šiuolaikišką išvaizdą. Ergonomika taip pat yra aukštyje: viskas, ko jums reikia, nuo prietaisų iki stiklo laikiklių, yra matomoje vietoje ir pasiekiamas, todėl važiavimas yra lengvesnis ir saugesnis.




Visos valdžios institucijos, įskaitant moderniasTrimatis skaitmeninis prietaisų skydelis, kuriame pateikiama visa reikalinga informacija, yra centrinėje konsolėje. Likusiam priekinio skydo dizainui taikomi praktiškumo reikalavimai, kaip ir viskas "Yaris": už jo yra paslėptos 18,2 litrų saugojimo vietos.




Dizaineriai manė, kad kiekviena kelionė į "Yaris" buvo maloni. Net pagrindinė įranga Elegance įrengta garso sistema su šešiais garsiakalbiais, radijo imtuvu, kompaktinių diskų grotuvu, palaikančiu MP3 ir WMA formatus, AUX garso įvestį, taip pat belaidę "Bluetooth" sąsajos sistemą.




Pagal dizaino koncepciją Kabina pirmyn (kabina yra perkelta į priekinę ašies automobilį),Priekinis stiklas ir prietaisų skydelis yra nukreipti į priekį, taip padidinant salono vidinę erdvę. Keleiviai, turintys aukštą kilmę, bus maloniai nustebinti dėl vietos kojoms.



Atstumas tarp priekinių ir galinių sėdyniųyra 880 mm, o tai suteikia talpos, būdingos aukštesnės klasės automobiliams. Dizaineriai taip pat siekė padidinti komfortą keleiviui, kuris yra vidurinėje užpakalinėje sėdynėje, kurio grindys buvo pagamintos net salono gale. Todėl "Yaris" tikrai penkių vietų automobilis.






Tai nėra vienintelės konstrukcinės savybės,kuris suteikė "Yaris" vadovybę savo klasėje. Vidaus vietą universalumas yra užtikrinamas ne tik atgal-kvadrato santykis 60:40, bet taip pat gali pakreipimo 10 ° reguliuojamu atlošo ir kiekviena atskirai reguliuojama išilgine kryptimi 150 mm jos dalių. Be to, galinė sėdynė gali būti visiškai sulankstyta.




Pasiekti didžiausias galimas komfortas Judėjimo metu buvo atliktas nemažas darbas, kad iki minimumo būtų galima pastebėti vibracijos ir triukšmo lygį. Durys su dvigubu sandarikliu uždarytos tyliai, kaip ir "premium" klasės automobiliuose.

Salonas

Yaris yra kitoks erdvė ir universalumas interjero, nesvarbi tokio dydžio automobiliams.




Galines sėdynes galima lengvai sulankstyti, sukuriant sklandžiaiKrovininė sritis už priekinių sėdynių atlošo. Nereikia šalinti galvos atramų - tiesiog perkelkite sėdynes į priekį ir sulenkite nugarą. Sėdynės atlošo svirtis yra viršuje, todėl sėdynę galite sulenkti tiesiai iš bagažo skyriaus.




Kai galinės sėdynės sulankstytos, "Yaris" bagažinė padidėja iki 738 litrai. Kai galinės sėdynės sulankstytos, bagažinės skyriaus tūris yra 272 litrai, kuris leidžia jums, pavyzdžiui, įkelti vaikišką vežimėlį.



Galinių sėdynių įstojimas į priekį į priekį, naudingo bagažinės skyriaus tūris gali būti padidintas iki 363 litrai. Pakanka kasdienio automobilio naudojimo.

Valdymas

Dėl įspūdingų "Yaris" charakteristikųpakelia dinamiką į naują aukštį. Momentiniai reakcija į vairuotojo veiksmus, tik nedidelė (4,7 m), apsisukimo spindulys ir puikus manevringumas pristatyti malonu, kad anksčiau galėjo tik patirtis atsilieka nuo aukštesnės klasės automobilio vairo.




Kieta važiuoklė, pažangi pakabos sistema su "MacPherson" platformomis ir elektrinis vairo stiprintuvas leidžia vairuotojui pajusti dinamiško važiavimo žavesį.




Galingas, bet ekonomiškas variklis 1,33 l pasirinkimas dvi pavaros: 6 greičių mechaninė arba 6 greičių mechaninė pavarų dėžė su automatine sankabos pavara (MMT).




MMT perdavimas trys darbo režimai: rankinis režimas (vairuotojas perjungia pavarasnuosekliai naudojant pavarų perjungimo svirtį arba "sporto" vairo pavarų perjungimo menteles), standartinis automatinis režimas ir sportinis automatinis režimas. Vairuotojas gali savarankiškai perjungti režimus priklausomai nuo jo nuostatų ir eismo situacijos.

Saugumas

Išplėstinės aktyvios saugos sistemos padėti išvengti nemalonių situacijų.




Visi "Yaris" automobiliai yra su ventiliatoriumipriekinių ratų diskiniai stabdžiai, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) su stabdžių paskirstymo sistema ir avarinio stabdymo stiprintuvu, užtikrinanti puikų stabdymą.




Stabdžių antiblokavimo sistema (Abs) su elektronine stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD) ir avarinio stabdymo stiprintuvo (Stabdžių pagalba) yra standartinis visoms konfigūravimo parinktys. Tai stabdo ratų stabdymą ant slidžių paviršių.



EBD sistema optimaliai paskirsto stabdžiusjėga tarp visų keturių ratų, priklausomai nuo automobilio apkrovos. Šių dviejų sistemų derinys padeda išvengti ratų užrakinimo ir leidžia stabilią manevrą stabdant. Be to, visi "Yaris" automobiliai yra įrengti avarinio stabdymo stiprintuvo.



Avarinėse situacijose ši sistema vystosididesnė stabdymo jėga, jei vairuotojas stabdžių pedalui nepakankamai spaudžia. Avarinę situaciją lemia staigus ir staigus stabdžių pedalo depresija.




"Yaris" turi daugybę pažangių elementų pasyvus saugumas, užtikrinanti vairuotojo ir keleivių apsaugą.




Yaris "Elegance" konfigūracijoje įdiegtapriekinės ir šoninės oro pagalvės, kurias papildo "Prestige" pakuotės vairuotojui užuolaidų oro pagalvės ir kelio oro pagalvė.





Įrengtos visos penkios vietos trijų taškų saugos diržai su inertinėmis ritėmis su standartiniu režimublokavimas (ELR). Abu priekiniai saugos diržai yra su tvirtinimo įtaisu, transporto priemonės susidūrimo momentu priverždami diržą, ir jėgos ribotuvai, kurie atleidžia diržo įtempimą, kai pasiekiama tam tikra apkrova.



Standartinė įranga apima vizualią irdvipusė garso signalizacija apie saugos diržus atlaisvinti. Kartu su oro pagalvėmis sumažėja krūtinės sužalojimo tikimybė.




"Yaris" turi tvirtą ir tvirtą kėbulą ir "Toyota" keleivių salono minimalios deformacijos sistemą (Minimali įsilaužimo kabineto sistema, MICS) absorbuoja ir išsklaido smūgio energiją, sumažinant salono gyvenamosios erdvės trikdymą.



Priekinės sėdynės yra suprojektuotos ir įrengtos taip, kaip sumažinti per galinio smūgio avarijos rizika kaklo sužalojimo dėl staigaus nuokrypis galvą atgal.




Nepriklausoma organizacija "Euro NCAP" apdovanojo "Toyota Yaris" aukščiausią tašką - penkias iš penkių žvaigždžių. Iš viso 35 taškai šis automobilis yra vienas saugiausių savo klasėje.

"Toyota Yaris" specifikacijos

Bendra informacija
Modelis	Toyota Yaris 1.0	Toyota Yaris 1.3	Toyota Yaris 1.4 D-4D
Pagaminimo metai	2009 ...	2009 ...	2009 ...
Kūnas	Hečbekas	Hečbekas	Hečbekas
Durų / sėdimų vietų skaičius	3 (5) / 5	3 (5) / 5	3 (5) / 5
Įrengtas svoris, kg	985	1040	1055
Bendras automobilio svoris, kg	1255	---	---
Didžiausias greitis, km / h	155	175	175
Pagreitis nuo vietos iki 100 km / h, nuo	15,7	11,7 (13,4)	10.7 (11.9)
Mažiausias pasukimo spindulys, m	4,9	4,9	4,9
Kabinos tūris min / max, l	272/1086	272/1086	272/1086
Matmenys, mm
Ilgis	3785	3785	3785
Plotis	1695	1695	1695
Aukštis	1530	1530	1530
Važiuoklės bazė	2460	2460	2460
Sekti priekį / nugarą	1470/1460	1470/1460	1470/1460
Žemės sklypas	140	140	140
Variklis
Įveskite	Benzinas su paskirstyta degalų įpurškimu	Benzinas su paskirstyta degalų įpurškimu	Dyzelinas su tiesioginio įpurškimo bendrojo geležinkelio kuro ir turbokompresoriumi
Vieta:	Priekinis skersai	Priekinis skersai	Priekinis skersai
Darbo apimtis, cc	998	1329	1364
Suspaudimo laipsnis	10,5	11,5	16,5
Cilindrų skaičius ir išdėstymas	3 iš eilės	4 iš eilės	4 iš eilės
Cilindro skersmuo x stūmoklio eiga, mm	71,0 x 84,0	72,5 x 80,5	73,0 x 81,5
Vožtuvų skaičius	12	16	8
Galia hp rpm	69/6000	101/6000	90/3800
Didžiausias sukimo momentas Nm varikliams per minutę	93/3600	132/3800	205 / 1800-2800
Perdavimas
Įveskite	Mechaninis 5 greičių	Mechaninis 6 greičių ("Robotic" 6 greičiu)	Mechaninis 6 greičių ("Robotic" 6 greičiu)
Pavara	Priekiniai ratai	Priekiniai ratai	Priekiniai ratai
Pakabos laikiklis
Priekis	Nepriklausomas tipas McPherson su anti-roll bar	Nepriklausomas tipas McPherson su anti-roll bar	Nepriklausomas tipas McPherson su anti-roll bar
Galas	Pusiau nepriklausoma, pavasarinė, su anti-roll bar	Pusiau nepriklausoma, pavasarinė, su anti-roll bar	Pusiau nepriklausoma, pavasarinė, su anti-roll bar
Padangų dydis	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
Stabdžiai
Priekis	Ventiliuojamas diskas (258 mm	Ventiliuojamas diskas (258 mm	Ventiliuojamas diskas (258 mm
Galas	Būgnas (203 mm)	Būgnas (203 mm)	Būgnas (203 mm)
Degalų sąnaudos pagal 93/116 / EEB normas, l / 100 km
Miesto ciklas	6,0	6.6 (6.2)	5.1 (5.1)
Šalies ciklas	4,5	4.6 (4.4)	3.6 (3.6)
Mišrus ciklas	5,0	5.3 (5.1)	4.1 (4.2)
Degalai	Benzinas A-95	Benzinas A-95	Dyzelinis variklis
Kuro bako talpa, l	42	42	42

</ p>