"Toyota RAV4"

Toyota RAV4 su padidinta 100 mm ratų bazė siūlo dar daugiau vietos galiniams keleiviamsir bagažo, o tai reiškia dar daugiau komforto ir praktiškumo kasdieniose kelionėse ir kelionėse. Palyginus su standartiniu RAV4, naujojo modelio ilgis išaugo net iki 210 mm.



Ir be to erdvi poilsio erdvė Dabar jis atitiks labiausiai reikalingus reikalavimusreikalauja keleivius: atstumas tarp priekinių ir galinių sėdynių išaugo 65 mm ir 865 mm, kuri atitinka verslo klasės sedano lygiu. Ne mažiau dėmesio skiriama bagažo: pratęsimas bagažinėje 140 mm užtikrina, kad viskas, ko reikia tolimojo reiso bus Bas po ranka.



Tokiu atveju galinis iškyšas išaugo tik 110 mm. Išoriškai "Toyota RAV4" su ilga važiuoklės baze skiriasi nuo standartinio modelio ne tik dėl padidėjusio dydžio. Automobilio išorę papildo išraiškingos detalės, pabrėžiant naujoviško automobilio dvasios ir sporto pobūdį, kuriame įrengtas galingas 2,4 litro benzininis variklis.



"Expanders" ratų arkos, įspūdinga skersinio grotelės, stogo bagažinės - tai klasikinių visureigių savybės pasakyk, kad naujas RAV4 yra pasirengęs nesugalvotitik miesto keliai ir greitkeliai. Tamsi galvos optika ir stilingi rūko žibintai užpildo modernios, aukštos technologijos ir universalaus automobilio vaizdą, idealų dinamišką, užimtą gyvenimą.

Dinamika

RAV4 yra įrengta dviejų galingų benzininių variklių VVT-i tūris 2,0 l ir 2,4 l, galia nuo 152 litrų. su iki 170 litrų. su pagal DIN standartą.




VVT-i varikliuose (su elektronine dujų skirstymo fazių keitimo sistema) naudojamas šiuolaikinės kompiuterinės technologijosoptimizuojant oro įsiurbimo kiekįįvairių kelių sąlygų. 2,0 L VVT-i variklis generuoja sukimo momentą įvairiais variklio apsisukimų dažniais (194 Nm / 4000 aps / min).



2,4 litro varikliui šis skaičius yra 224 Nm / 4000 aps / min. Galite pasirinkti RAV4 c 5 greičių mechaninė pavarų dėžė (komplektuojama su benzinu varikliu2,0 litro) arba automatinė pavarų dėžė varikliams, kurių tūris yra 2,0 ir 2,4 litro. 5-pavarų mechaninė transmisija suteikia sklandų perjungimą, pagreičio nuo 0 iki 100 km / h 10,6 sekundžių, gebėjimą greitai vairuoti išjungti, taip pat didžiausias greitis yra 185 km / h.




4 greičių automatinė pavarų dėžė suteikia dar lengvesnį valdymąautomobilis, pagreitis nuo 0 iki 100 km / h per 12 sekundžių ir didžiausias greitis 175 km / h. Ši pavarų dėžė buvo sukurta naudojant naujausias "Toyota" technologijas - siekiant užtikrinti sklandų ir greitą pavarų perjungimą ir mažą degalų sąnaudas.



Nepriklausomai nuo jūsų pasirinkimo, "Toyota" state-of-the-art "VVT-i" technologija ne tik suteiks jums reikalingas variklio charakteristikas, bet ir padės pasiekti žymiai sumažintas degalų sąnaudos. RAV4 komplektas su 5 žingsnių MCP ir2,0 litro variklio galingumas sunaudojamas mišriame ciklame - tik 8,5 litro / 100 kilometrų ir 9,0 litro / 100 kilometrų su keturių greičių automatine pavarų dėže. Komplekte su 2,4 litro varikliu ir 4 greičių automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 9,6 l / 100 km.

Saugumas

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) su elektronine paskirstymo sistemaStabdymo jėgos EBD ir pagalbine stabdymo sistema stabdžių Assist (BA) ABS apsaugo ratus nuo užsiblokavimo dėl slidžios kelio dangos ir EBD optimizuoja stabdymo jėgos paskirstymą tarp priekyje ir gale (taip pat tarp kairės ir dešinės) ratų, suteikiant Jums galimybę sėkmingai apvažiuoti kliūtis, o stabdant automobilį . Pagalbinė stabdymo sistema aptinka avarinio stabdymo poreikį, o tuo atveju, jei ant stabdžių pedalo jėga yra nepakankama, padidina stabdymo intensyvumą.




Integruota aktyvi valdymo sistema VSC integruojasi su elektriniu vairo stiprintuvuValdymo sistema (EPS) ir 4WD, todėl jūs galite naudoti visus tris sistemas teikti dar didesnį saugumą. Atsižvelgiant į per didelio ar nepakankamai vairo (pvz posūkiuose) VSC atveju padeda stabdant, ir vairavimo akcijai daro rotaciją teisinga kryptimi lengviau, tačiau netiesa - sunkiau, kuri padės jums grąžinti transporto priemonę stabilioje padėtyje ant kelio.



Sistema taip pat naudojama greitėjimo metu ant slidžios kelio, kartu derinant TRC ir VSC sistemasvaldyti variklio galią ir, jei reikia, pritaikyti stabdymo jėgą. Tuo pat metu sukimo momentas optimaliai paskirstomas tarp priekinės ir galinės ašių, kad būtų užtikrinta stabili automobilių padėtis.



Išplėstinė pagreičio ir stabdžių sistema tiesia linija. Jei kairiųjų ir dešiniųjų ratų su kelio paviršiumi traukos jėga skiriasi, stabdžius automobilį galima pakelti į šoną.



Integruota RAV4 aktyvi valdymo sistemaakimirksniu įjungia ABS sistemą ir padidina vairo jėgą su EPS, kad kompensuotų nesubalansuotumą ir išlaikytų automobilį tiesia trajektorija, kol jis sustoja. Slydimas į dešinę arba į kairę taip pat gali pasireikšti pagreičio metu, todėl sistema vienu metu naudoja EPS, kad padidintų vairo ir TRC sistemą, pašalintų disbalansą ir išsaugotų automobilio trajektoriją.


Puikus kelio stabilumas NaujasRAV4 pakaba ne tik suteikia komfortą važiuojant, bet ir sukurta kaip saugos funkcija. Jo konstrukcija buvo visiškai pakeista, nuo amortizatorių iki spyruoklių, todėl automobilis puikiai valdomas ir užtikrina, kad kelias bus saugus.




RAV4 įdiegtų jutiklių duomenys perduodami į integruota aktyvi valdymo sistema, paskirstymo sistemos darbo koordinavimassukimo momentas tarp ašių, elektrinis vairo stiprintuvas (EPS) ir VSC (VSC). Tai veiksminga pagalba, visiškai atitinkanti valdymo stilių, taip pat automobilio elgesį.



Sukimo momento paskirstymo sistema tarp ašių keičia sukimo momentą,perduodama į priekinius ir galinius ratus, o tai leidžia optimizuoti traukos jėgą ir keitimo kurso stabilumą. Taigi, pradedant, didesnis sukimo momentas perduodamas į galinius ratus.



Gerinti degalų taupymą perEismo greitkelio sukimo momentas prie galinių ratų negali būti perduotas apskritai. Sistema didžiausią sukimo momento pavarą į galinius ratus paverčia, kad automobilis neliktų važiuojant keliais.




VSC sistema veikia kartu suelektrinis vairo stiprintuvas (EPS), kuris vienu metu padidina vairo jėgą, veikiant standartinei keitimo kurso stabilumo sistemai. Apibrėžti understeering arba oversteering, sistema padeda vairuotojui palengvinant vairo pasukimą teisinga kryptimi ir todėl sunkiau piktnaudžiauti.



Jis papildo antiblokavimo stabdžiai (ABS) su elektronine stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD), pagalbinė stabdymo ir traukos kontrolė.




Efektyvus jų darbas aukštųjų technologijų sistemos pabrėžia kruopščią platformos ir platformos kūrimąRAV4 suspensija. Priekinė pakaba yra pagaminta ant "MacPherson" stabdžių, o galinė pakaba įmontuota ant dvigubų skersinių ir įstrižai sumontuotų amortizatorių, dėl to padidėja bagažo skyriaus tūris.





Šis pakabos dizainas leidžiamas sumažinti vibracijąPadidinti padangų sukibimą su keliu irįsitikinkite, kad kampai praeina. Kombinuotas su integruota aktyvia valdymo sistema užtikrina tikslų automobilio atsaką ir neprilygstamą sklandų važiavimą.




Smūginės energijos sugėrimas. Naujas važiuoklė buvo sukurta absorbuoti energijąsusidūrimo poveikis ir tik nedidelė salono deformacija. Kaip ir visuose automobiliuose "Toyota", kaip ilgalaikių bandymų ant katastrofos stovo rezultatas buvo sukurta tvirta ir atsparia kėbulo RAV4, skirta pasipriešinti susidūrimų nepriklausomai nuo smūgio kryptimi, ar priekinės, šoninės smūginės ar galinio smūgio.



Pėsčiųjų saugumo užtikrinimas"Toyota" sukūrė specialų "RAV4" dizainą. Susidūrus, jis deformuojasi, o tai padeda išvengti rimtų sužalojimų pėstiesiems avarijos atveju.





Oro pagalvės. Apsaugoti vairuotoją ir keleivius nelaimingo atsitikimo atvejuRAV4 "įrengtas septynių oro pagalvės (įskaitant sukėlė dviem pagalvėlėmis ant vairuotojo ir priekinio keleivio, šoninės oro pagalvės, užuolaidinės oro pagalvės ir pagalvėlės apsaugoti vairuotojo kelius - pirmasis šiame segmente).



Dėl papildomo patogumo keleivis yra jungiklis, kuris leidžia jums išjungti priekinę oro pagalvę, kai įrengiate vaikišką sėdynę. Apsauga nuo sužalojimo staigaus nukrypimo atvejugalinis atgal į galinį smūgį (WIL) Naujoje RAV4 yra įrengtos sėdynės, pagamintos pagal apsaugą nuo sužalojimo koncepcijos, kai antrosios kartos galinis nukrypimas nuo galinio smūgio (WIL).



Šių sėdynių charakteristikos patobulintos atlikus specialius manekenus THUMS (pilnas žmogaus saugumo bandymų modelis), kurį sukūrė "Toyota".




Tai manekenai dauguma išsamiai atkuria visų žmogaus audinių, įskaitant kaulų, odos, sąnarių ir raiščių. Sėdynių tvirtinimai ISOFIX. RAV4 turi specialius tvirtinimo elementus, įskaitant sustojimus, kurie neleidžia sėdynėms pasvirti į priekį. Jie yra skirti saugiai ir patogiai pritvirtinti ISOFIX vaiko sėdynes.




Gavo RAV4 keturios žvaigždės (32 taškai) "Euro NCAP" siekiant apsaugoti suaugusius keleivius ir apsaugoti vaikus, trys žvaigždės - siekiant apsaugoti pėsčiuosius. Keturi "Euro NCAP" žvaigždės rodo "Toyota RAV4" aukštą dizaino, technologijų ir kokybės lygį.

Toyota RAV4 charakteristikos

Bendra informacija
Modelis	"Toyota RAV4 2.0"	Toyota RAV4 2.4	Toyota RAV4 D-4D (110kW)
Pagaminimo metai	2009 ...	2009 ...	2009 ...
Kūnas	Crossover	Crossover	Crossover
Durų / sėdimų vietų skaičius	5/5	5/5	5/5
Įrengtas svoris, kg	---	---	1665
Bendras automobilio svoris, kg	---	---	---
Didžiausias greitis, km / h	185 (175)	180	190
Pagreitis nuo vietos iki 100 km / h, nuo	10,6 (12,0)	10,6	10,2
Mažiausias pasukimo spindulys, m	5,4	5,4	5,4
Kabinos tūris min / max, l	---	---	---
Matmenys, mm
Ilgis	4415	4625	4415
Plotis	1815	1855	1815
Aukštis	1685	1720	1685
Važiuoklės bazė	2560	2660	2560
Sekti priekį / nugarą	1560/1560	1560/1560	1560/1560
Žemės sklypas	190	190	190
Variklis
Įveskite	Benzinas su paskirstyta degalų įpurškimu	Benzinas su paskirstyta degalų įpurškimu	Dyzelinas su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu
Vieta:	Priekinis skersai	Priekinis skersai	Priekinis skersai
Darbo apimtis, cc	1998	2362	2231
Suspaudimo laipsnis	9,8	9,8	15,7
Cilindrų skaičius ir išdėstymas	4 iš eilės	4 iš eilės	4 iš eilės
Cilindro skersmuo x stūmoklio eiga, mm	86,0 x 86,0	88,5 x 96,0	86,0 x 96,0
Vožtuvų skaičius	16	16	16
Galia hp rpm	152/6000	170/6000	150/3600
Didžiausias sukimo momentas Nm varikliams per minutę	194/4000	224/4000	340 / 2000-2800
Perdavimas
Įveskite	Mechaninis 5 greičių (Automatinis 4 greičių)	---	Mechaninis 6 greičių
Pavara	Priekiniai ratai	Visas, su elektromagnetiniu būdu sujungta galine ašimi	Visas, su elektromagnetiniu būdu sujungta galine ašimi
Pakabos laikiklis
Priekis	Nepriklausomas pavasario tipas, McPherson tipas su stabilizatoriumi šoninio stabilumo	Nepriklausomas pavasario tipas, McPherson tipas su stabilizatoriumi šoninio stabilumo	Nepriklausomas pavasario tipas, McPherson tipas su stabilizatoriumi šoninio stabilumo
Galas	Nepriklausomas dvigubas rankos su anti-roll bar	Nepriklausomas dvigubas rankos su anti-roll bar	Nepriklausomas dvigubas rankos su anti-roll bar
Padangų dydis	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
Stabdžiai
Priekis	Diskas vėdinamas	Diskas vėdinamas	Diskas vėdinamas
Galas	Diskas	Diskas	Diskas
Degalų sąnaudos pagal 93/116 / EEB normas, l / 100 km
Miesto ciklas	11,0 (11,6 (	12,6	7,2
Šalies ciklas	7.2 (7.4)	7,9	5,0
Mišrus ciklas	8,5 (9,0)	9,6	5,8
Degalai	Benzinas A-95	Benzinas A-95	Dyzelinis variklis
Kuro bako talpa, l	60	60	60

</ p>