Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis Tai naujas "Mitsubishi" mikroautobusas iš pilno dydžio. Dizaineriai "Mitsubishi Motors" sugebėjo sukurti emocinį, įsimintiną naujo automobilio vaizdą.
"Minibus" architektui suteikia "Grandis" vairuotoją aukštas ir geras matomumas. Tuo pačiu metu, dėl žemos gravitacijos centro padėties kelyje, automobilis elgiasi kaip įprastas sedanas.
Vairuotojui nereikia seniai priprasti prie jo, nes vairavimo kolonėlės tūpimas ir pasvirimas praktiškai atitinka panašius "klasikinių" automobilių parametrus.
"Grandis" turi nepriklausomą priekinių ir galinių ratų pakabą, o ant galinės ašies yra pritaikyta schema, mažinanti automobilio apkrovos poveikį transportavimui ir stabilumui.
"Mitsubishi Grandis" yra nauja dizaino kryptis, naujos eros pradžia ir "Mutsubishi" šeimos "veidas". Šis automobilis sukurtas "New Age Premium" MPV (aukščiausios klasės naujo amžiaus minivens) sistemoje.
Visų automobilių elementų dizainas yra stebėtinai šviežias: akį traukiantys daug paraboliniai žiburiai,plačiai pritaikytas šviesos diodų galinėse kombinuotose lempose - perduoda automobilio "aukštųjų technologijų" stilių. "Grandis" atrodo beveik kaip "sportunismal", nors ir turi visas minivens galimybes.
Galima du minivens modeliai 6 ir 7 vietų. Šešiose vietose yra dvi patogios priekinės sėdynės su porankiais, dvi atskiros sėdynės antroje eilėje ir trečia eilutė su integruota transformavimo sistema "Hide & Seat".
Septynių vietų "Grandis" įrengta antroji sėdynių eilė, kurios prireikus prideda 60:40 santykį ir gali judėti išilgine kryptimi nepriklausomai vienas nuo kito.
Bet kurio sportinio automobilio širdis yra jo variklis. "Grandis" įrengtas itin modernus 2,4 litro keturių cilindrų 165 arklio jėgos variklis MIVEC ("Mitsubishi Innovative Valve Lift" ir "Timing Electronic Control" - nuosavybės sistema, skirta fazių keitimo ir vožtuvų aukščio kėlimui su elektronine kontrole).
MIVEC sistema ne tik suteikia puikus droselio atsakas ir didelis sukimo momentas daugybe revoliucijų, bet ir suteikia Grandis puikias vairavimo savybes.
Grandis Jame yra visos moderniausios aktyvios ir pasyviosios saugos sistemos: MASC (dinaminio stabilumo kontrolėStabilumas variantas), MATC (traukos kontrolė, galimybė), naujausios kartos ABS su EBC (elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema), didėja saugumo kūno, priekiniai ir šoninės oro pagalvės vairuotojui ir priekinės keleivio ir užuolaidų oro pagalvių.

Dizainas
Futuristinis Mitsubish Grandis ir greito silueto dizainas ryškiai atskiria jį nuo bendro srauto fono.
Pasenę priekiniai žibintai, nupjautos gaubtukraštas ir didžiulis stiklo plotas, tarsi pasiskolintų iš ateities automobilio eskizų, bet atrodo stebėtinai harmoninga, nes ši mašina jau ateina.
Tęsiasi drąsios kūno formos, jos interjeras užkariauja prabangą ir komfortą, siūlanti vairuotojui ir keleiviams komforto aukščiausiu lygiu!
Saugumas
Be sistemų, kurios yra aktyvios"Grandis" dizaino saugumas nustatė elementus, užtikrinančius aukščiausią pasyviojo saugumo lygį. "Patentuota" technologija "Mitsubishi Motors RISE" (sustiprinta smūgio saugos evoliucija) yra "Grandis" platformos kūrimo pagrindas.
Tai integruoja galingas galios saugos narvas, apsauganti automobilio vidų ir specialiaiapskaičiuotos užprogramuotos deformacijos zonos, susidūrimo metu išsklaidoma smūgio energija. Be to, vairuotoją ir keleivius apsaugo šešios oro pagalvės.
Technika
Galingas, ultra modernus 165 arklio jėgos variklis 2.4 MIVEC leidžia jums sukurti įspūdingą maksimalų greitį. Variklis užtikrina didelį sukimo momentą įvairiais apsisukimais ir puikiai valdomas.
Kartu su šiuo varikliu taip pat galima įrengti 5 laipsnių mechaninis pavarų dėžė arba 4 diapazono prisitaikantis automatinis prietaisas INVECS-II sporto režimas su rankiniu perjungimo režimu.
Kuriant "Grandis Mitsubishi" inžinieriusJie panaudojo naujausius pasiekimus važiuoklės konstrukcijų ir elektroninių sistemų srityje. Dėl mažo svorio centro optimizuotas važiuoklės dizainas ir puikios rankenos padangos jums bus malonios vairuoti šį automobilį.
Bet net ir sunkiomis kelių sąlygomisbus pavojinga situacija, tada Grandis jums padės. Dinaminis traukos MATC sistema sumažina kuro tiekimą paslydimo ant ratų, bei dinamiška kontrolės sistema Kaltinti Spalva, naudojant ABS ratų daviklius ir Pagreičio jutikliai nuolat stebėti kiekvieno rato sukibimą, ir tuo atveju, selektyviai slopina slydimo ratus, padėdama užtikrinti, kad transporto priemonės iš sudėtingos eismo situaciją.
Kada avarinis stabdymas, kai būtina išlaikyti valdomumą, naujausios kartos stabdžių antiblokavimo sistema ir stabdžių jėgos paskirstymo sistema (EBD)vienu metu valdyti galingus diskinius stabdžius, užtikrinant efektyviausią lėtėjimą ir leidžiantį išlaikyti stabilumą, kai, pavyzdžiui, reikia apeiti netikėtai susidurtą kliūtį.

"Mitsubishi Grandis" specifikacijos
Bendra informacija | ||
Modelis | Mitsubishi Grandis 2.4 | Mitsubishi Grandis 2.0 TD |
Pagaminimo metai | 2003 ... | 2005 ... |
Kūnas | Mikroautobusas | Mikroautobusas |
Durų / sėdimų vietų skaičius | 5 / 6-7 | 5 / 6-7 |
Įrengtas svoris, kg | 1655 | 1740 |
Bendras automobilio svoris, kg | 2250 | --- |
Didžiausias greitis, km / h | 200 (190) | 195 |
Pagreitis nuo vietos iki 100 km / h, nuo | 10.0 (11.7) | 10,8 |
Mažiausias pasukimo spindulys, m | 5,5 | 5,5 |
Kabinos tūris min / max, l | 320/1545 | 320/1545 |
Matmenys, mm | ||
Ilgis | 4755 | 4755 |
Plotis | 1795 | 1795 |
Aukštis | 1655 | 1655 |
Važiuoklės bazė | 2830 | 2830 |
Sekti priekį / nugarą | 1550/1555 | 1550/1555 |
Žemės sklypas | 155 | 155 |
Variklis | ||
Įveskite | Benzinas su paskirstyta degalų įpurškimu | Dyzelinas su tiesioginiu degalų įpurškimu ir turbokompresoriumi |
Vieta: | Priekinis skersai | Priekinis skersai |
Darbo apimtis, cc | 2378 | 1968 |
Suspaudimo laipsnis | 9,5 | 19,0 |
Cilindrų skaičius ir išdėstymas | 4 iš eilės | 4 iš eilės |
Cilindro skersmuo x stūmoklio eiga, mm | 87,0 x 100,0 | 81,0 x 95,5 |
Vožtuvų skaičius | 16 | 8 |
Galia hp rpm | 165/6000 | 136/4000 |
Didžiausias sukimo momentas Nm varikliams per minutę | 221/4000 | 310/1750 |
Perdavimas | ||
Įveskite | Mechaninis 5 greičių (Automatinis 4 greičių) | Mechaninis 6 greičių |
Pavara | Priekiniai ratai | Priekiniai ratai |
Pakabos laikiklis | ||
Priekis | Įveskite McPherson su anti-roll bar | Įveskite McPherson su anti-roll bar |
Galas | Nepriklausomas, pavasaris, ant pasvirusių svirčių su šoninio stabilumo stabilizatoriumi | Nepriklausomas, pavasaris, ant pasvirusių svirčių su šoninio stabilumo stabilizatoriumi |
Padangų dydis | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Stabdžiai | ||
Priekis | Diskas vėdinamas | Diskas vėdinamas |
Galas | Diskas | Diskas |
Degalų sąnaudos pagal 93/116 / EEB normas, l / 100 km | ||
Miesto ciklas | 12,8 (13,3) | 8,4 |
Šalies ciklas | 7.4 (8.1) | 5,6 |
Mišrus ciklas | 9,4 (10,0) | 6,6 |
Degalai | Benzinas A-95 | Dyzelinis variklis |
Kuro bako talpa, l | 65 | 65 |
Skaityti daugiau:

Погребной С.Н., Капустин A. V., Ханов A. I. "Mitsubishi LANCER X - serviso ir remonto vadovas"

Mitsubishi Outlander XL Nauja

Mitsubishi Galant

Mitsubishi Pajero Wagon

"Mitsubishi Lancer Evolution X"

Naujas Mitsubishi Colt

"Opel Vectra C"

"Mitsubishi L200"

Mitsubishi Lancer X Sportback

"Mitsubishi Lancer"

Mitsubishi Lancer X Ralliart

"Mitsubishi Outlander"

Mitsubishi ASX

KIA Opirus