Citroen C-Crosser

Dizainas

Dėl jo matmenų (ilgis 4,64 m, plotis 1,81 m ir aukštis 1,71 m), kritimo stogo linija ir C-Crosser sparnų suapvalinta forma pilnas dinamikos ir tvirtumo.



"C-Crosser" priekis pritraukia išvaizdąOriginalūs firminiai ševronų, pabrėždamas, kad automobilio galia, taip pat susidarius neįprastoms formos žibintai, kuris, skuba į gaubtu, nutirpęs į sparnus viršuje. "C-Crosser" galinė pusė yra tokio paties mišraus stiliaus, tuo pat metu dinamiška, tvirta ir rafinuota.



Išgaubtas galinis buferis padengia kūną ir sklandžiaieina į ratų arklius, stilingas chromo apdaila kėbulo galuose jungia bagažinės durų viršūnę ir apačią, o galiniai žibintai yra įrengti galingi šviesos diodai, kurios užtikrina puikią ryškumą ir mažą energijos suvartojimą.

Salonas

Tas pats darnus stilių derinyssavęs dėmesį ir crossover salone. Juodas prietaisų skydelis yra suprojektuotas taip, kad kiekvienas mygtukas būtų aiškiai matomas ir būtų galima naudoti intuityvią formą.



Visuminio automobilio sportiškojo pobūdžio ratlankio aliuminio ratlankiai, o vairuotojo sėdynė panaši į lėktuvo piloto sėdynę.



Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas interjero apdaila - granuliuota paviršiaus tekstūra ir minkšti tonaiprietaisų skydelis, gražus sėdynių apmušimas, aukštos kokybės durų apdaila, apgalvota kiekvienos detalės konstrukcija sukuria harmonijos ir nepriekaištingos kokybės įspūdį.



C-Crosser daro savo įsipareigojimą šeimos vertybes, išdėstymą, siūlo 5 + 2: į jo vidų gali tilpti iki septynių keleivių, atsižvelgiant į papildomą dviviečiam sėdynės 3 eilėje.



Antrosios eilės sėdynė yra padalinta į 60/40 proporciją, gali būti perkelta 80 mm į priekį ir atgal, o jų nugarėlės yra tvirtinamos bet kurioje iš trijų patogiausių keleivių vietų.



Automobilio ilgoji važiuoklės bazė (2,67 m) garantuoja maksimalią keleivių erdvę, o daugybės skirtingų smulkių daiktų buvimas prisideda prie komforto gerinimo.



Bagažinės skyriaus tūris - viena iš didžiausių savo klasėje. .. 5-sėdynė konfigūracija, ty kai sukrauti trečią eilutę krėslų kamieno apimtis siekia 510 l, o jei reikia didelių daiktų transportas, galima sulankstyti ir antroje eilėje sėdynės - taip, padidinti bagažo dydį iki įspūdingų 1691 litrų.



Kitas Bagažo skyriaus "C-Crosser" privalumas -ir dviejų dalių bagažinės dangtis. Apatinė dalis leidžia jums maksimaliai sumažinti apkrovos slenkstį - iki 640 mm ir gauti bagažą su plokščiu dugnu. Šis skyrius taip pat gali būti naudojamas kaip sėdynė - ji atlaiko apkrovą 200 kg krovinio.



Atsarginis ratas yra pritvirtintas prie kėbulo. Tai ne tik išlaisvina bagažo skyriaus vidų, bet ir leidžia jums pakeisti ratą be bagažo iškrovimo-pakrovimo.

Dinamika

"Citroen C-Crosser" - automobilis, sukurtas suteiktimalonumas nuo vairavimo. Siekiant šio tikslo, ji turi visas prielaidas: kieto kūno aliumininiu stogu (kad 5kg lengvesnis už plieną, 4 mm mažesnį svorio centrą), priekinę ir galinę nepriklausomą pakabą su stabilizavimo barų, keturių ratų pavara, Michelin specialių padangų, vairo stiprintuvas kintamos veiklos, daugelis elektroninės sistemos, galingi stabdžiai.



Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šio automobilio varikliui ir transmisijai. Šiuolaikiška benzininis variklis apimtis 2,4 l sukuria galingumą 160 AG. esant 6000 aps./min., ir užtikrina puikų trauką - 232 Nm esant 4000 aps / min.



Variklio galingumas yra pakankamas pasiektimaksimalus 195 km / h, o vidutinis degalų suvartojimas yra 9,3 litro 100 km bėgių kelio. Kartu su varikliu yra variacija, kuri gali veikti arba automatiniu režimu, arba fiksuoto perjungimo režimu, kurį jungia vairuotojas.



Keturių ratų pavara "C-Crosser" siūlo vairuotojui pasirinkti bet kurį ištrys darbo režimai: dviejų varomųjų ratų režimas (2WD) - maksimaliai degalų taupymui važiuojant gerais keliais; keturių ratų pavara (4WD) - važiuoti bet kokiu keliu, su automatiniu traukos padalijimu tarp priekinių ir galinių ratų; Tvirto ašies sujungimo (užraktas) režimas su užblokuoto centrinio diferencialo, važiuojant blogais keliais.



Visi režimai pasirenkami paspaudus vieną jungiklį, esantį ant konsolės už posūkio svirties.



Tai pastarųjų visų ratų pavarakarta, kontroliuoja borto kompiuterio, vertina svorio parametrai: transporto priemonės greitį, posūkio kampą, skirtumas rato greitis, kad paspaudus akceleratoriaus pedalą laipsnį. Dėka pažangių valdymo platinimo traukos ant priekinio ir galinio tilto, automobilis visada pagal vairuotojui kontroliuoti.

Saugumas

Saugumas buvo vienas iš pagrindinių "C-Crosser" dizainerių problemų. Korpuso konstrukcija buvo sustiprinta naudojant didelio stiprio plieno plokštes, siekiant apriboti deformaciją susidūrimo metu.



Be to, jame yra priekiniai rataioptimizuota forma, padidinanti smūgio energijos absorbciją, ir durų stiprinimas, apsaugantis vairuotoją ir keleivius šalutiniame susidūrime.



C-Crosser įrengta dvi priekinės ir dvi šoninės oro pagalvės kabinos priekyje, taip pat dvi užuolaidinės oro pagalvės. Abi priekinės oro pagalvės yra pritaikomos - slėgis ir išsidėstymo laipsnis priklauso nuo smūgio jėgos.



Keleivio oro pagalvę galima išjungtinaudojant uždegimo raktelį (kaip nurodyta specialiu indikatoriumi), o šioje versijoje į priekinę keleivio sėdynę galima įrengti vaikų sėdynę.



Be to, tvirtinimo detalės ISOFIX antroje eilutėje yra įrengtos vaikų sėdynės. Visose sėdynėse yra 3 taškų saugos diržai, priekinės sėdynės su pirotechniniais įtempikliais ir ribotuvais.



Automobilis turi visą elektroninę armijąasistentai. Taigi, C-Crosser standartas įrengta ABS su elektronine stabdymo galios platintojas (EBD), elektroninė stabilizavimo programa ESP sistema (elektroninė stabilumo programa), kuri gali būti išjungtas, ir ASR sistema, kuri neleidžia wheelspin.



Citroen C-Crosser - pirmasis crossover iš "Citroen", prijungto automobiliostilingas interjero dizainas, erdvus interjeras, keturių ratų pavara ir važiuojamosios kelio pavažiavimas su subtiliu stiliaus jausmu, "Adventurism" troškimas ir "Citroen" būdingi nuotykiai.

Techninės specifikacijos

Modifikacija	2.4i 16V
Variklis
Atitikimas išmetamųjų teršalų standartams	Euro IV	Euro IV
Cilindrų skaičius	4	4
Tomas, cm3	2 359	2 359
Cilindro skersmuo, mm - stūmoklio eiga, mm	88 x 97	88 x 97
Didžiausia galia EEB (kW-rpm)	125 - 6000	125 - 6000
Maksimali galia DIN (hp - rpm)	160 - 6000	160 - 6000
Didžiausias sukimo momentas EEB (Nm-rpm)	232-4000	232-4000
Perdavimas
Pavarų dėžė	mechaninis	variklis
Pavarų skaičius	5	5 fiksuotos transmisijos
Padangos
Matmenys	215/70 16 "/ 225/55 18"
Ašis - pakaba
Priekis:	Nepriklausomas pseudo McPherson tipas su anti-roll bar
Galas:	Nepriklausomas, daugiasluoksnis su stabilizatoriumi šoninio stabilumo, spyruoklė su hidrauliniais teleskopiniais amortizatoriais
Stabdžiai
Priekis / galas	diskas vėdinamas / diskas
Matmenys / talpa / tomas
Ilgis - plotis, mm	4 646 - 1 806
Aukštis - važiuoklės bazė, mm	1 713 - 2 670
Priekinė iškyša - galinis iškyšas, mm	969 - 1,007
Klirensas, mm	174
Bagažinės skyriaus plotis, mm	1 170
Bagažo skyriaus tūris, dm3	184
Bagažo skyriaus tūris su 3-ioje eilėje sulankstytomis sėdynėmis (min-max), dm3	441 - 510
Bagažo skyriaus tūris su sulankstomomis 2 ir 3 eilių sėdynėmis, dm3	1 690
Svorio charakteristikos
Bendras svoris (EEB min.), Kg	1685	1715
Bendras automobilio svoris, kg	2290	2290
Keliamoji galia, kg	605	575
Greičio charakteristikos
0 - 400 m, s	17,2	18,3
0 - 1000 m (vienas vairuotojas), su	31,4	32,7
0 - 100 km / h, nuo	10,4	11,7
Didžiausias greitis, km / h	200	195
Vartojimas
Miesto ciklas, l / 100 km	12,6	12,6
Šalies ciklas, l / 100 km	7,6	7,5
Mišrus ciklas, l / 100 km	9,4	9,3
CO2 (g / km)	222	225
Cisternos talpa, l	60

</ p>