Citroen C5

Labai išreikštas simbolis Citroen C5 dėl savo sudėtingų formų elegancijos, kūno silueto originalumo ir šiuolaikinės dizaino stilistikos.
Išskirta stogo linija pabrėžiama automobilio silueto lygumas, didelis kėbulo su trečiuoju šoniniu langu stiklo plotas užtikrina puikų salono apšvietimą.
Bendrieji matmenys Naujasis "C5" sedanas (4,78 m ilgio, 1,86 m pločio, 1,45 m aukščio) kelia aukštutinį automobilio segmentą verslo klasė. C5 yra net didesnių matmenų (ilgis 4,83 m, aukštis 1,48 m), kuris užtikrina didelį salono ir bagažinės skyriaus kiekį.
Vis dėlto, dizaineriai bandė pagaminti universalaus automobilio išvaizdą dinamiškai ir ekspresyviai - C5 priekinė dalis turi tą patį kilmės stilių, kaip ir sedanas, o galinė dalis yra laisvesnė ir daugiau erdvinio stiliaus.
Interjero dizainas
Naujos C5 interjeras, tai būtų sedanas arba universalas, sukuriant komfortą vairuotojui ir keleiviams pirmos klasės. Jis sujungia eleganciją, naujoviškus sprendimus, prabanga ir erdvė (dėka didelė 2,82 m ratų bazė), o jo dizainas puikiai dera su automobilio išorės dalimi.
Medžiagos, apmušalai ir jų spalvos yra tvirtas "Citroen C5" saitas: siūlomi du vidaus apdailos variantai - vieno tono tamsios spalvos Mistralir spalvos Mistral / Matinal, derinant juodus ir smėlio spalvos tonus.
Į mus išlieka silpnumas salone, o naujojo C5 vystymosi metu ypatingas dėmesys buvo atkreiptas į tai: dėl racionalios kūno formos sumažintas aerodinaminis triukšmastarpai tarp interjero detalių yra minimalūs, montuojami daugiasluoksniai stiklai, kurie yra stipresni nei įprastiniai, taip pat prisideda prie geresnės garso izoliacijos, taip pat specialių padangų kartu su apsauginiais nuo triukšmo slopinančių skydų ratai.
Interjero apšvietimas C5 yra tikras šedevras - yra daugybėišskirtinę ir minkštą šviesą, kuriant unikalią atmosferą. Prie prietaisų skydelio išilgai juostos, kuri sukuria švelnų akcentą, durys atspindi oranžinius šviesos taškus, taip pat sukuria šiltą ir ramią interjero atmosferą.
Unikalus ir yra oro kondicionavimo sistema - stilingos priekinės ventiliacijos grotelės gali tiekti nepriklausomus oro srautus 2 zonų klimato kontrolė, o centrinės gultai yra ventiliacinės durelės. Klimato sistemoje C5 yra įrengtas geras oro valymo filtras.
S5 sedano bagažinės skyriaus tūris yra 467 l, C5 universalas siūlo dar didesnį bagažo skyrių - 533 l (vienas iš klasės vadovų), su galimybe padidinti 1490 l sulankstant galinę sėdynę.
Bagažo skyrius yra ne tik vertas dėmesioKiekis, bet ir kitos savybės: automatinis atidarymas / uždarymas kamieno su į jo dangtelio, nuotolinio atrakinimo bagažinės pabaigoje raktai, įsiminimo atidarymo kampas kamieno durų, pirštų apsauga nuo gniuždymo, nešiojamas apšvietimu.
Citroen C5 turi masę naujoviški sprendimai: Vairas su fiksuota stebulė(dėl kurio oro pagalvė visuomet yra optimaliame padėtyje), AFIL įspėjimo sistema, skirta kelio ženklui kirsti, "NaviDrive" multimedijos kompleksas su GPS navigatoriumi, 30 GB kietuoju disku ir "Juke Box" funkcija, leidžianti saugoti 180 muzikos failų.

Klientui siūloma pasirinkti mechaninė pakaba su įprastomis spyruoklėmis ir amortizatoriais arba nuosavybe hidropneumatine suspensija Hydractive 3+ su prisitaikymo prie vairavimo stiliumi funkcija, galimybė reguliuoti važiavimo aukštį ir nusidėvėjimo lygį.
"Hydractive 3+" turi jutiklių rinkinįįvertinsite automobilio vairavimo sąlygas ir galėsite pakoreguoti pakabos elastingumą realiuoju laiku, pritaikydami jį įvairioms kelio dangoms ir vairuotojo vairavimo stilių.
Taigi, Hydractive 3+ suteikia maksimalus komfortas, puikus stabilumas ir puikus automobilio valdymas.
Variklis
Naujojo "Citroen C5" variklių asortimentas apima 2 benzininius variklius ir 3 turbodieselius. Benzininiai varikliai yra 4 cilindrų variklis 2.0i 16V, kuris sukuria 143 AG. ir 200 Nm.
Variklis sumontuotas fazių pasikeitimo sistema, газораспределения, kuri leidžia bet kokiu greičiu pagerinti variklio traukos galimybes. 3.0i V6 variklis sukuria 215 AG. ir 290 Nm ir yra įrengta automatinė 6 pavarų dėžė.
Šis duetas užtikrina maksimalų greitį iki 100 km / h tik per 9,2 sekundes ir užtikrina 224 km / h didžiausią greitį.
Mėgėjams turbodieseliai 2 litrų variklis, kurio talpa 138hp ir 320 Nm sukimo momentas. Dėl varikliu su kintama geometrija, antrosios kartos kuro sistema ir FAP kietųjų dalelių filtru šis variklis demonstruoja savo našumą, sunaudoja tik 5,6-6 litrus degalų ir užtikrina minimalų išmetamųjų dujų kiekį.
Taip pat yra galingesni turbo dyzeliniai varikliai - 2,2 "HDi variklis sukuria 173 AG, o didelis 2,7 AG galios V6 variklis užtikrina 208 AG.
Saugumas
Ypatingą dėmesį atkreipė į naujojo "Citroen C5" saugumo problemą. Kūnas yra pagamintas iš aukštos stiprybės medžiagų ir turi aukštą standumo laipsnį, todėl labai atsparus šokui.
Automobiliai yra serijiniu būdu sumontuoti 7 oro pagalvės, įskaitant kelius, visas sėdynessu 3 taškų saugos diržais su pirotechniniais įtempikliais ir keleivių buvimo jutikliais bei "Isofox" tvirtinimais ant 3 vietų.
Elektroninių sistemų rinkinys (ABS, ESP, EBD ir tt) taip pat yra įtrauktos į pagrindinę automobilio įrangą, žymiai padidina aktyvųjį saugumą, leidžiantį užkirsti kelią rimtai avarijai.
"Citroen C5" eina į "Rennes" gamyklą sertifikatas ISO 9001, ir kur yra aukščiausios klasės automobiliaisusiraskite PSA Peugeot Citroen. Tai rodo, kad šio modelio kokybė yra aukščiausio lygio pasaulyje, taip pat kitos savybės - komfortas, tyla, valdomumas, dinamika, erdvė, patikimumas.

Techninės specifikacijos
Modifikacija | 2.0i 16V | 2.0HDi | 2.2HDi | 2.7HDi V6 | 3.0i V6 | |||
Variklis | ||||||||
Atitikimas išmetamųjų teršalų standartams | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV | |||
Cilindrų skaičius | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | |||
Tomas, cm3 | 1997 | 1997 | 2179 | 2721 | 2946 | |||
Cilindro skersmuo, mm - stūmoklio eiga, mm | 85 - 88 | 85 - 88 | 85 - 96 | 81 - 88 | 87 - 82.6 | |||
Didžiausia galia EEB (kW-rpm) | 103 - 6000 | 100-4000 | 125 - 4000 | 150 - 4 000 | 155 - 6000 | |||
Maksimali galia DIN (hp - rpm) | 143 - 6000 | 138-4000 | 173 - 4000 | 208 - 4000 | 215 - 6000 | |||
Didžiausias sukimo momentas EEB (Nm-rpm) | 200-4000 | 320 - 2000 | 370-1 500 | 440 - 1 900 | 290-3 750 | |||
Perdavimas | ||||||||
Pavarų dėžė | Kailis | Autorius. | Kailis | Autorius. | Kailis | Autorius. | Autorius. | |
Pavarų skaičius | 5 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
Padangos | ||||||||
Matmenys | 225/60 16 " 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 245/45 18 " | 245/45 18 " | |
Ašis - pakaba | ||||||||
Priekinė ir galinė ašis | priekinis nepriklausomas su dviem trikampio formos svirtimis ir atskira sukama kėbulo galine nepriklausoma multi-link pakaba su anti-roll bar | |||||||
Pakabos laikiklis | Kailis spyruoklinis | Hydractive 3+ | ||||||
Stabdžiai | ||||||||
Priekis / galas | diskas vėdinamas / diskas | |||||||
Matmenys / talpa / tomas | ||||||||
Ilgis - plotis, mm | 4 779 - 1 860 | |||||||
Aukštis, mm | 1 458 | 1451 | ||||||
Važiuoklės bazė, mm | 2 815 | |||||||
Bagažinės skyriaus tūris (su atsarginiu ratu), dm3 | 439 | |||||||
Minimalus bagažo skyriaus plotis, mm | 1 115 | |||||||
Svorio charakteristikos | ||||||||
Bendras svoris (EEB min.), Kg | 1521 | 1 583 | 1503 | 1608 | 1658 | 1 729 | 1725 | |
Bendras automobilio svoris, kg | 2063 | 2 090 | 2040 | 2155 | 2190 | 2 216 | 2230 | |
Keliamoji galia, kg | 542 | 507 | 537 | 547 | 532 | 487 | 505 | |
Greičio charakteristikos | ||||||||
0 - 400 m, sek. | 16,9 | 18,3 | 18,5 | 17,4 | 18,1 | 16,7 | 16,7 | |
0 - 1 000 m (vienas vairuotojas), sek. | 31,5 | 32,9 | 34,2 | 32,3 | 32,9 | 30,6 | 30,5 | |
0 - 100 km / h, sek. | 9,7 | 11,7 | 12,2 | 10,6 | 11,8 | 9,2 | 9,2 | |
Didžiausias greitis, km / h | 210 | 205 | 191 | 204 | 201 | 219 | 224 | |
Vartojimas | ||||||||
Miesto ciklas, l / 100 km | 12,0 | 12,7 | 7,3 | 7,9 | 9,9 | 8,8 | 15,6 | |
Šalies ciklas, l / 100 km | 6,3 | 6,7 | 4,7 | 4,9 | 5,5 | 5,2 | 7,5 | |
Mišrus ciklas, l / 100 km | 8,4 | 8,9 | 5,6 | 6,0 | 7,1 | 6,5 | 10,5 | |
CO2 (g / km) | 198 | 212 | 149 | 157 | 189 | 172 | 248 | |
Cisternos talpa, l | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |