Kaip tapti lėktuvu?

Kokie reikalavimai būsimiems skrydžio palydovams?

Okupacija stevedėja - gana"Diskriminuojantys" ta prasme, kad reikalavimai taikomi ne tik kandidatų žinioms ir įgūdžiams, bet ir jų išvaizdai. Tapti lėktuvu gali jauna mergaitė (amžiaus - nuo 18 iki 27 metų) su maloniu išvaizda ir augimu nuo 165 iki 185 cm.

Be to, ateityje steunarėja neturėtų turėti kalbos defektų.

Kita būtina sąlyga yra gera sveikata.

Kalbant apie profesinius įgūdžius, pirmiausiasvarbu žinoti anglų kalbą, o ne lygiu "Aš kalbu su žodynu - su žmonėmis iki šiol drovus". Pageidautina, kad jūsų anglų kalba būtų trys universiteto kursai. Šis kalbos žinių lygis leidžia pasiekti viešus dviejų metų kalbos kursus. Žinios apie kitas kalbas bus puiki premija.

Kad taptų stotelės sulaikytoju, kandidatas turi turėti tos šalies, kurios oro linijų bendrovėse ji ketina dirbti, pilietybę ir neturi nuosprendžių.

Kur mokoma stjuarteja?

Norint tapti lėktuvu, jums penkerius metus nereikia mokytis pasirinktos specialybės universitete. Stewardesses paprastai rengia kursus su oro linijomis, kurių rinkinys, kaip taisyklė, vyksta rudenį ar pavasarį.

Prieš įleidžiant į kursus turėsite perduotiInterviu, kuriame bus vertinami jūsų išoriniai duomenys. Be to, būtina atlikti medicininę apžiūrą ir psichologinį tyrimą - jei turite sveikatos sutrikimų (fizinių ar psichinių), sunkiai galite tapti styginių lydere.

Kurso trukmė priklauso nuo konkrečios oro linijos, bet paprastai yra apie tris su puse mėnesio.

Paprastai tokių kursų mokymai yra mokami, tačiaumoka už tai kompaniją, kuriai stumdytojas dirbs pasibaigus kursui. Mokymo išlaidas įtakoja orlaivio tipas, su kuriuo dirbs stevaldė, taip pat nurodymai, kuriais ji dirbs (vidaus ar užsienio).

Ką turėtų žinoti ir žinoti stewardėja?

Mokymas yra padalintas į teorinį ir praktinįdalys. Stjuartedė turi suprasti orlaivių tipus (skrydžio palydovas gali skristi ne daugiau kaip keturių tipų orlaiviais) ir saugos būdus, teikti pirmąją pagalbą ir elgtis tinkamai avarinėse situacijose. Visa tai teoriškai mokoma.

Praktinės pratybos apima testavimąveiksmai kritiniais atvejais (evakuacija į žemę arba vandenį, gaisras laive). Beje, gaisro atveju, pavyzdžiui, dirigento užduotis yra užkirsti kelią panikai ir 90 sekundžių užtikrinti keleivių evakavimą. Ne taip lengva, tiesa?

Kiekvienos akademinės disciplinos asimiliacija tikrinama egzaminu, kuris atrodo kaip bandymas ar interviu.

Tapti lėktuvu, einančiu kursusnepakanka. Jums reikės išlaikyti egzaminą ir treniruotis treniruočių treniruočių metu. Jei viskas gerai, jums bus išduotas pažymėjimas, patvirtinantis, kad esate trečiosios klasės skrydžio lydere.

Antros klasės skrydžio palydovas turėtų būti "virš pečių" 2000 valandų, o pirmoji - 3000 skrydžio valandų.

Stjuarėjų profesijos bruožai

Sanitariniai standartai negali būti naudojami ilgiau kaip 77 valandasper mėnesį. Paprastais skaičiavimais galima suprasti, kad, norint tapti antrosios klasės sportininku, reikia dirbti ilgiau nei dvejus metus. Oro uoste dirbančių valandų ir stewardėjų klasės skaičius turi įtakos jos atlyginimo dydžiui.

Jei skrendate tarptautiniais skrydžiais, be atlyginimo priimančiojoje šalyje jums bus sumokėta už dien.

Tačiau nepamirškite, kad stumoklių darbas yra labaineramus: užimtas grafikas, stresas, fizinis ir emocinis stresas - visa tai kenkia sveikatai. Štai dėl to skrydžio palydovai turi ilgą atostogas, ir jie išeina į pensiją pakankamai anksti.

Taigi, prieš pradėdami susižeisti, galvokite: Ar esate pasirengęs atlaikyti tokį spaudimą ir atsakomybę už keleivių gyvenimą ir sveikatą? Registruotis kursui stewardess kainuoja tik po to, kai pasverėte visus privalumus ir trūkumus, ir nusprendėte, kad žaidimas yra vertas žvakės.