Kaip tapti pilotu

Teisė dirbti pilotu suteikia skrydžio pažymėjimą (licenciją, "skrydžio teises"). Iš tikrųjų šis pažymėjimas yra analogiškas vairavimuiteisės į žemę: tai patvirtina, kad sėkmingai baigėte mokymą ir galėsite savarankiškai valdyti orlaivį. Žinoma, negalima tapti pilotu be skrydžio pažymėjimo.

Norėdami tapti pilotu, turėtum gautiišlaikyti tinkamą išsilavinimą, išlaikyti medicininį egzaminą, išlaikyti teorinius ir praktinius egzaminus ir išskristi tam tikrą valandų skaičių (vadinamasis reidas). Optimalus variantas (jei nesuprantate laiko ir leidimo amžiaus) - tai mokytis skrydžio mokykloje ar Civilinės aviacijos akademijoje. Taip pat galima įgyti reikiamų teorinių žinių ir praktinių įgūdžių plaukiojančiame klube.

Baigę treniruočių kursą, gausite piloto pažymėjimą (jei, žinoma, sėkmingai išlaikysite medicininį patikrinimą ir išlaikysite egzaminus). Rusijoje yra trys skrydžio įgūdžių etapai ir, atitinkamai, trys "skraidančiųjų" kategorijų kategorijos. Jie išduodami nuosekliai, t. Y. Jūs negalite iškart gauti aukštą kategoriją, "praleidžiant" per mažesnę kategoriją. Išimtis yra ta, kad jūs lankotės integruotu kursu skrydžio mokykloje arba Civilinės aviacijos akademijoje.

Pirmoji kategorija yra privatus pilotas (mėgėjų pilotas). Užsienyje jis atitinka licenciją PPL(privataus piloto licencija). Pilotas mėgėjas neturi teisės vykdyti komercinę veiklą, ty jūs galite skristi tik už savo malonumą. Taigi, jei norite tapti ekspertu, dirbančiu komerciniais skrydžiais, turėtumėte gauti bent komercinio piloto licenciją.

Jei studijuojate aukštojoje aviacijos mokymo įstaigoje, komercinio piloto pažymėjimas gausite po mokymo. Jei išmokysite plaukioti aviaciniame klube, pirmiausia turėsite gauti mėgėjų mėgėją. Komercinio piloto licencijos savininkas (užsienio analogas - komercinė piloto licencija, CPL) turi teisę vykdyti komercinius skrydžius, tačiau truputį skrendanti patirtis riboja. Tarkime, jei lėktuvo įgulą sudaro du ar daugiau žmonių, komercinis pilotas gali būti tik antrasis pilotas.

Galiausiai, norint tapti didelės orlaivių lėktuvu didelėje oro linijoje, linijos piloto pažymėjimas (užsienyje - oro transporto piloto licencija,ATPL). Šis liudijimas rodo, kad turite puikų skraidymo patirtį, todėl galite atlikti bet kokius komercinius skrydžius kaip komandos vadas ar pilotas.

Taip pat Kiekvienoje kategorijoje yra kvalifikaciniai ženklai, suteikianti teisę, pvz., plaukioti su prietaisų skrydžio taisyklėmis (IFR), skrydžiais naktį, keleto variklių orlaivių skrydžiais ir tt

Tam, kad taptumėte konkrečios kategorijos pilotu, turite atitikti tam tikrus reikalavimus. Pirmasis reikalavimas yra reidas, kuris apima skrydžius per kursąparengimas solo kryžiaus (įskaitant vieną lygumų skrydį nustatyti nusileidimo ilgis iki visiško sustojimo), reidą apie dokumento, reidą naktį (su takeoffs ir iškrovimų skaičius), reiso metu, IPS (orlaivio vado) - už komercinės ir linijinio pilotai.

Reikalavimai taip pat reikalingi minimaliaiamžius, teorinės žinios, sveikatos būklė (reikalinga nustatytos klasės medicinos pažyma), orlaivio naudojimo patirtis. Jei jums nereikia integruoto kurso aviacijos mokymo įstaigoje, jums reikia Piloto pažymėjimas už klasę yra mažesnis už tą, kurį prašote.

Bet paprasčiausia sertifikato buvimas nereiškia,kad jūs su atviromis rankomis priimsite bet kurioje komercinėje oro linijoje. Gaukite licenciją nėra taip sunku, būtų noras ir pinigai. Kur liestis sunkiau - treniruotės metu gauta reida paprastai nepakanka tam, kad taptų oro linijos pilotu. Dažnai turėtumėte pasiimti "air raidso" į oro klubą, mokėdami už pinigus.

Tiesa, Neseniai skrydžio oro uostuose reikalavimai mažėja, nes SSRS apmokyti pilotai,Palaipsniui jie išeina į pensiją, ir kažkur reikia imtis naujų. Bet vis tiek, iš karto jums nebus leidžiama sėdėti prie "Boeing 737" vairo, jums reikės pradėti nuo kuklesnio orlaivio.

Jei norite tapti pilotu užsienyje, patartina mokytis ten vienu metu. Pirma, reikalavimai yra skirtingi nuo rusų, yra specifiškumas. Antra, greičiau gauti užsieninį sertifikatą lengviau, nei paversti Rusijos sertifikatą užsienio teise.

Studentams užsienyje - tai yra tas faktas, kad stambios oro linijos turi savo pilotines mokyklas, čia galite gauti ATPL pažymėjimą 1,5-2 metams ir bus įdarbintos. Ir gauti reidą užsienyje yra lengviau ir pigiau. Suvart - Jums reikia žinoti anglų kalbą ir atitikti visus reikalavimus, taikomus nerezidentams, norintiems tapti pilotu.

Ne taip lengva tapti pilotu, bet tai tikra. Jei myliu dangų ir nori savo gyvenimą skirti pilotai, nepasiduokite - ir jums pavyks!