BMW X5 M

BMW X5 M - keturvietis keturvietė (kryžminio) klasė. Visų ratų pavara - "BMW X5 M" - tai sportinė "BMW X5" versija.

Pirmą kartą automobilis buvo pristatytas 2009 m. Balandžio mėn. Tarptautinėje automobilių parodoje Niujorke.

BMW X5 dizainas

Į BMW X5 M dizainas galia ir išskirtinumas. Atpažįstamas chromo grotelės, taip pat apie visus BMW modelius, du dideli oro įsiurbimo, kad atskirti iš «M» seriją nuo kitų modelių, išraiškingas siluetas kūno - viskas šiame automobilyje buvo sukurta sporto šablonus.

Variklio dangčio kontūro linijos tęsiaBuferio kontūrai, nuskęsdami tiesiai į važiuojamosios dalies kelią ir vizualiai sumažinę automobilio sunkumo centrą, kuris išryškina tikrą sporto dinamiškumą. Priekiniai pakabos laikikliai pagal gaubtu, sustiprinti sportine ruoša, atkreipia dėmesį į ratus, pabrėžiant automobilio galią ir išskirtinumą.

Kartą automobilių salonas uždarę už jus duris, neria įTobulėjimo atmosfera, įkvėpta sporto dvasia. "M" odiniai "Merino" odos sėdynės tiksliai atitinka jūsų kūno kontūras, pavyzdžiui, pritaikytą kostiumą, užtikrinant absoliučią komfortą ir palaikymą važiuojant.

Įdėkite savo rankas į ergonomišką vairą, o jūsjūs suprantate, kad "BMW X5 M" yra puikus dinamiškumo ir išskirtinumo derinys. Atsistojus vairuotojo vietoje, pakilkite virš kelio - BMW X5 ratuje visada jauisi kaip keliu karalius.

"M" serijos "TwinPower" turbokompresoriaus "BMW X5 M." variklis.

Šiame modelyje buvo sukurtas serijos "M" variklis 555 litrai. su su sistema "TwinPower" turbokompresoriai, sukurta atsižvelgiant į "Euro-4" toksiškumo standartus ir užtikrinant aukštą efektyvumą, nuo pirmųjų darbo sekundžių leidžia tikėtis jūsų jėga.

Jo specifinė galia, kuri yra daugiau kaip 126 litrai. s / l, tapo nauju įrašu. Išmetamųjų dujų kolektorius su patentuota išmetamųjų dujų srauto sistema ir dviem "Twin Scroll" turbokompresoriais užtikrina maksimalią galią per visą variklio sūkių skaičių ir optimalų turbinos kompresoriaus pavaros išmetamųjų dujų panaudojimą.

Dėl to sistemos reakcija vėluojama"M-series" variklio "TwinPower" turbokompresoriai yra mažesni nei bet kurio kito turbokompresoriaus variklio. Didelis 680 Nm sukimo momentas išlieka nepakitęs labai plačiu greičiu - nuo 1500 iki 5650 per minutę, todėl varikliui suteikiama didelė galimybė.

Šeši greičių sportinė automatinė pavarų dėžė "BMW X5 M."

Patikima sukimo momento perdavimo ir puikios droselinės reakcijos bet kokioje situacijoje. Automatinė pavarų dėžė BMW M Sport dėl greičio pavarų perjungimo artėja prie sporto dėžės.

Rankiniu režimu - bet kuriuo metuiš šešių pavarų yra toks mažas, kad galios srautas beveik nepertraukiamas, o tai labiausiai atspindi dinamika. Jei norite perjungti įrankius, galite bet kuriuo metu naudoti rodyklių svirtis. Tai padeda sutaupyti brangių sekundės dalių.

BMW X5 M. dinaminio veikimo kontrolė

Puikus manevringumas ir stabilumasypač išjungus posūkius, užtikrina "Dynamic Performance Control" sukimo momento paskirstymo sistema. Kartu su intelektualiu visų ratų pavarų sistema xDrive sistema Dinaminis našumo valdymas optimaliai paskirsto sukibimą tarp ratų, užtikrinanti pasitikėjimą pervažomis.

Sukimo momentas yra dinamiškai paskirstytaselektronika tarp priekinės ir galinės ašies, kuri užtikrina didesnį manevringumą ir geresnį sukibimą. Įvedus išorinį ratą, įjungiamas didesnis sukimo momentas, kad būtų užtikrintas tobulas valdymas ir stabilumas.

Ergonomika ir saugumas

Naudojama "BMW X5 M" galia stabdžių sistema suteikia pilną automobilio kontrolębet kokia situacija. Lengvasis stabdžių pedalo prisilietimas yra viskas, ko reikia stabdžių sistemai reaguoti į jūsų kontrolinį veiksmą su nuostabiu tikslumu, perduodant jėgą į stabdžių mechanizmus aliumininiais šluostrais, padengtais juodo emalio.

Dideli stabdžių diskai su vidine ventiliacijasugeba efektyviai valdyti milžinišką "BMW X5 M." galingumą. Dėl to priekiniai ratai naudoja 395 mm skersmenį su fiksuotu šlifu ir ant galinio - 385 mm skersmens diskai su kintamu kalibru.

M pavaros sistema leidžia vairuotojams daug programuotiBMW X5 M funkcijos atitinka jų pageidavimus. Programuojamos elektroninės variklio valdymo sistemos DME, dinaminio stabilumo kontrolės sistema (DSC), elektroninė duslintuvo valdymo sistema, elektroninė duslintuvo valdymas (EDC), "Servotronic" vairavimo sistema ir variklis. Norėdami pasirinkti patikslintus parametrus - labai patogiai ar sportišku važiavimu, - tiesiog paspauskite M disko mygtuką ant vairaračio.

Aišku bendrauja pakaba kontrolės sistemos ir variklio, stabdžių ir padangų, taip pat įvairius jutiklius užtikrinti BMW X5 M saugumą net ir sudėtingiausiomis aplinkybėmis.

Pagalvėlės įtrauktos į standartąsaugos įtaisai, saugos diržų įtempikliai ir įtempimo ribotuvai antrą dalį apsaugo žmones automobiliu, jei susidūrimas yra neišvengiamas. Unikalus įvairių techninių apsaugos priemonių derinys užtikrina optimalų BMW X5 M saugos lygį bet kurioje situacijoje.