KIA Magentis
"Kia Magentis" yra pagamintas laikantis klasikinio stiliaus ir yra labai įrengtas, verslo ir modernus verslo klasės sedanas.
Automobilis yra kitoks erdvus interjeras ir talpi bagažinė. "Kia Magentis" pasižymi puikiu dinamika ir patogiu elgesiu greitkeliu greitųjų reagentų. Automobilio apiplėšimas ir atstatymas aiškiai veikia, išlaikant stabilumą kelyje.
Dėl minkštos pakabos, kelių keliai išlygina kiek įmanoma, todėl maloniai kyla keleivių pojūčiai.
"KIA Magentis" įsisavino įspūdingą sąrašąstandartiniai ir papildomi variantai, kurie bus patenkinti bet kokio automobilio entuziastai. Tai tikras naujojo amžiaus automobiliu šedevras, sukurtas tiems, kurie nori prisiimti teisingą vietą prestižiniame verslo žmonių ratui.
Dizainas
Vaizdas iš priekio pasižymi modernumu ir tvirtumu. Kapiliaro bruožai, kylantys iš grotelių, suteikia papildomo žavesio išvaizdą.
Priekinis bamperis sujungtas su stiliumiesanti žemiau oro įsiurbimo, kuris yra pabrėžiamas horizontaliomis linijomis ir pabrėžia automobilio tvirtumą. "Magentis" žvilgsnis yra gilus ir tuo pat metu dinamiškas.
Papildykite dizainą, esantį šonuoseoro įsiurbimo rūko žibintai. Priekinio stiklo ploviklis paskirsto vandens srautą trimis kryptimis, užtikrinančią viso stiklo ploto švarumą. Galinis langų chromuotas užfiksavimas pabrėžia prabangą ir galinio stogo formą - modelio sportiškumas.
Siekiant pagerinti judėjimo saugumą,Automobilis aprūpintas papildomais šoniniais posūkiais, leidžiančiais labiau nukreipti kitus judėjimo dalyvius. Durelių ir bagetų rankenos atlieka kūno spalvą. Išorės slenksčiai ant slenksčių ne tik pagerina aerodinamiką, bet ir papildo "Magentis" sporto profilio koncepciją.
Automobilio dinamika yra akcentuojama mestidiskai. Modelio žavesį papildo platesnė galinių durų sąvarža, tuo tarpu jungtinė linija virš buferio, atvirkščiai, nėra labai pastebima. Už modelio sportiško charakterio suteikia didelę, bet vizualiai trumpą bagažinės formą.
Variklis
Variklis 2,0 theta (theta) variklis
- Dėl to, kad išmetimo sistema yra po buferiu, sumažėja katalizatoriaus įšilimo laikas, taip sumažinamas išmetimo kiekis.
- Siekiant išvengti variklio dalių trinties ir nusidėvėjimo, vožtuvų sistema, stūmokliniai žiedai ir įdėklai pagaminti iš specialiai suprojektuotų medžiagų.
- Pratęsti variklio irsumažinti triukšmo lygį laiko nustatymo tvarka taikoma grandinės perdavimo, o pagalbinės sistemos (oro kondicionavimo kompresorius, vandens siurblys, generatoriaus, oro kompresorius, vairo stiprintuvo) yra diržas varomas variklis optimizuoti dydį ir sumažinti NVH (triukšmo, vibracijos, išmetamųjų)
- Talpa 1,998 cc, talpa 144,5 AG / 6000 rev.; Sukimo momentas yra 19,3 kg / m esant 4250 aps./min.
Variklis 2,7 V6 Mu
- Atsižvelgiant į naujų technologijų diegimą (pvz.,mechaniniai išlyginimai MLA vožtuvams, aliuminio lydiniams, armatūros šonkauliams ir tt), varikliui buvo suteiktas naujas pavadinimas Mu. Be to, variklis naudoja trijų lygių sistemą, skirtą įsiurbimo tako geometrijai keisti.
- Tūris 2,656 kub. Cm, galia 188 AG / 6000 aps. sukimo momentas yra 25,2 kg / m esant 4000 aps / min.
Saugumas
- Aktyvus:
- ABS + EBD
- diskiniai stabdžiai (priekinis 280mm, galinis 260mm), dvigubos stabdžių sistemos stiprintuvas 8x9 colių
- Pasyvus:
- saugos diržų įtempimo įtvarai su reguliuojamu diržų įtempimu
- armuoto plieno plokščių naudojimas kūne (duryse, gaubte, stoge ir kt.)
- aktyvūs galvos atlošai
- keleivio oro pagalvių deaktyvavimo sistema (jei ji neatitinka augimo ir svorio normų)
- Jutiklinis ekranas. Langas uždaromas mygtuko paspaudimu, o susidūrus su uždarymo zonoje esančiu objektu, automatiškai nukrinta, kad vairuotojui nepakenktų.
- kai įvyksta susidūrimas, centrinis užraktas automatiškai atsidaro.
"KIA Magentis" techninės charakteristikos
| Kūnas: | Sedanas | ||
| Variklis: | 2.7 DONC | 2.0 DONC | 2.0 VGT Dsl |
| Taikymo sritis | 2656 | 1998 | 1991 |
| Maksimali galia (hp / aps / min) | 188/6000 | 145/6000 | 140/4000 |
| Didžiausias sukimo momentas (kg / rpm) | 25.2 / 4000 | 19.3 / 4250 | 31.1 / 2500 |
| Transmisija: | |||
| Mechaninis | - | 5MT | 6MT |
| Automatinis | 5AT | 4AT | 4AT |
| Stabdžiai: | |||
| Priekis | Diskas vėdinamas | ||
| Galas | Diskas | ||
| Pakaba: | |||
| Priekis | Nepriklausomas, toks kaip McPhersonas | ||
| Galas | Nepriklausomas, daugialypis ryšys | ||
| Ratai | 205 / 65R15, 205 / 60R16, 215 / 50R17 | ||
| Kuro bakas (L) | 62 | ||
| Degalų sąnaudos 100 km: | aut. CPR | (meh.KPP / aut.KPP) | (meh.KPP / aut.KPP) |
| Miesto ciklas | 13,1 | 10,5 / 10,9 | 8.1 / 10.4 |
| Sekti | 7 | 6.1 / 6.4 | 5.0 / 5.6 |
| Mišrus ciklas | 9,2 | 7.7 / 8.1 | 6.0 / 7.3 |
| Didžiausias greitis (km / h) | 220 | 208/195 | 201/2004 |
| Pagreitis iki 100 km (-ų) | 9,1 | 10.2 / 11.2 | 10.4 / 11.7 |
| Matmenys (mm): | |||
| Ilgis | 4735 | ||
| Plotis | 1805 | ||
| Aukštis | 1480 | ||
| Važiuoklės bazė | 2720 | ||
| Minimalus pralaidumas (mm) | 160 | ||
| Transporto priemonės svoris (kg) | 1490 | 1408/1432 | 1525/1557 |
