Off Road - dar vienas ypatingas hobis

Tie, kurie žino anglų kalbą, be sunkumų supranta, kas yra hobis. Visureigis yra išverstas iš anglų kalbos kaip "off-road". Taigi kelyje - tai sportas ir tiesiog aktyvus atostogos, tai reiškia off-road off-roading - visureigis vairuoti automobiliai.

Ką reikia dalyvauti ne keliuose renginyje? Pirma, žinoma, ne kelių transporto priemonė. Tai gali būti vidaus ar užsienio -tai nėra taip svarbu. Daugeliui varžybų tipų net nereikia jo sureguliuoti - standartinė įranga yra tinkama. Tačiau prieš pradedant turėsite išlaikyti techninę komisiją.

Antra, jums reikės komandos (įgulos). Off-road automobilio įgula gretimuose renginiuose turėtų būti bent du žmonės: navigatorius ir pilotas. Navigatorius atsakingas už navigaciją ir judėjimo maršrutą, vadovauja piloto veiksmams kelyje. A pilotas veda visureigis. Tam, kad taptumėte pilotu, turėtumėte įgyti ekstremalių ir nekeliančių eismo įgūdžių.

Visi ne kelio įvykiai skirstomi į dvi pagrindines kategorijas: Poilsis ir sportas. Tarp lauko renginių, vykdomų ne keliuose, galime skambinti visureigių ekspedicijomis, festivaliais, reidais. Sporto renginiai - tai ralio reidai, trofėjų reidai, čempionatai.

Paimkime šiek tiek arčiau su kai kuriais visureigio įvykių rūšys. Taigi, nekomercinių varžybų klasika yra orientacija. Čia greitis nėra svarbiausias dalykas. Daug svarbiau yra suderinta navigatoriaus ir piloto sąveika. Komandos užduotis yra orientuotis į tam tikrą skaičių kontrolinių taškų (KP). "Standartinės" klasės varžybose KP pažymėti žemėlapyje, o parengti žaidėjai ("monstrai") vadovaujasi GPS - vietoj žemėlapio jiems suteikiamos komandų komandos koordinatės pradžioje. Naviguojant navigatoriaus sugebėjimas dirbti su žemėlapiu ir specialia įranga yra labai svarbus, o įgulos sėkmė daugiausia priklauso nuo navigatoriaus.

Labiau ekstremalios rūšies off-road renginiai yra Jeep-sprintas, greitis ir vairavimo technikaspecialiai paruošta trasa. Eskorai prasideda ne tuo pačiu metu, bet savo ruožtu įgulos užduotis yra perduoti takelį per mažiausią laiką. Čia labai svarbu vairavimo tikslumas - kiekviena sekundė, net sekundės dalis, ir mažiausia klaida gali jums kainuoti pergalę. "Jeep Sprint" - konkurencija nėra skirta nuoširdžiams. Tačiau "adrenalino maniakų" atveju tokios off-road varžybos - tai pats dalykas.

Galbūt labiausiai sunku, bet vis dėlto įspūdingiausių nekomercinių varžybų rūšis bandomasis. Čia be tuningo visureigio automobilis negali padaryti. Tyrimo kelias yra labai sudėtingas, labiau panašus į labirintą nei kelias. Konkurso organizatoriai papildo natūralias kliūtis maršrute dirbtinai sukurtais. Nuokrypis nuo maršruto draudžiamas: leidžiamo nuokrypio ribos pažymėtos vadinamosiomis "vilkų juostelėmis", kurias organizatoriai pritvirtina prie sunkiausių maršruto dalių. Užduotį dar labiau apsunkina tai, kad navigatoriui neleidžiama išeiti iš automobilio. Na, nepamirškite, kad varžybos yra laiku, ir už kiekvieną pažeidimą pridedamos bausmės sekundės. Extreme - ir tik!

Elite off-road varžybos yra laikomos teisėtais trofėjų reidas. Čia nėra tiek daug greito, kiek įgūdžių. Išstumti iš varžovo sekundės nereikia, svarbiausia išlaikyti bandymo laiką. Bet tai nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. "Trophy-raid" takelis taip pat (ir kartais daugiau) yra klastingas, taip pat bandymo kelias. Drėgnas ir purvinas vanduo ant gaubto, klastingi giliai rutuliai - dalykų tvarkoje. Atrodo, kad maršrutas 40 km gali būti nereikšmingas per kelias valandas. "Trophy-raid" maršrutas apima specialiuosius etapus, kuriuose vyksta ypač sunkūs ne kelio keliams, kurie kontroliuoja pravažiavimo laiką. Be to, ši ne kelių disciplina gali apimti orientacijos elementus (pagal GPS arba legendą).

Off Road - hobis tiems, kurie negali gyventi be adrenalino. Tai gana pavojinga ir reikalauja gero pasiruošimo, tačiau emocijos, kurias dalyviai gauna per varžybas, daugiau nei atlygina riziką ir finansines investicijas.