"Ford Fiesta"

Lauke

Iš anglų, prancūzų ir ispanų žodis "fiesta" yra išverstas vienodai: "atostogos". Tiesa, dabartinis paskutinis "Ford Fiesta" iš išorės ypač šventinės emocijos nesukelia - mūsų keturiose automobiliuose, galbūt, griežčiau.



Tačiau siekiant teisingumo pastebime, kad tie, kurie nori "linksminti", gali būti saugiai paminėti "trijų durų" - net sporto ST versija, šis automobilis buvo sėkmingai sumaišytas su "motociklininko" įvaizdžiu.



Penkių durų hečbekas atrodo sunkesnis: dėl beveik vertikalių galinių durų stogas atrodo šiek tiek didesnis nei automobilio ilgis mažesnis nei keturi metrai.



Apskritai dizainas "Ford Fiesta" daugeliu atžvilgių persmelkia "Fusion" dizainą, bet vis tiek nepalieka įspūdis, kad prieš jus - autobusas miniatiūrine.

Viduje

"Fiesta" interjeras primena viso automobilio apdailą"Ford" linija, pritaikyta pagal modelio statusą ir amžių. Priemonių skydelis be užuominų apie nedidelę "B" klasę - viskas yra simetriška, griežtai, funkcionaliai, o svarbiausia, tai nėra prasta ...



Prisimenu, kad mūsų pirkėjas nepatinka "Fiesta" išankstinio stiliaus: daugybė galimybių variantų ir tvirtas interjeras (Be kitų dalykų) gamintojas patvirtina labai didelę kainą - mašinas gauti daugiau dėmesio net pradinės konfigūracijos.



Dabar padėtis pasikeitė, tačiau "Fiesta" išliko stiliaus plano ribose. Į "Ford Fiesta" tai bus naudinga vairuotojui ir keleiviams - salonas nešviečia pločio, bet rezervo pralaidumas išlieka tinkamas.



Tai bus gera ir bagažas: liemenė "Fiesta" yra didžiausia iš visų keturių. Žinoma, jis gali būti padidintas - visiškai arba dalinai išsidėstęs galinės sėdynės galas.

Einame

Pritvirtintas prie "Ford Fiesta" prie šviesoforų"Dešimt" su didžiuoju spoiliu ant bagažinės dangčio, blizgūs diskai ir kiti naivūs "bekompromisio sporto" požymiai atsikėlė pro šalį. Bėgti mieste? Ne, ačiū, bet tik kelias sankabos perdavimo-dujų perėjimus pakanka, kad "Fiesta" atlygintų už visą "vaikas", surinktą mūsų bandyme.



Šimtas varomosios jėgos po gaubtu, truputį daugiau nei vienos tonosmases sugeba sukurti mažą stebuklą - mažai automobilių pagreitina taip noriai ir greitai, kad kartais jums įdomu, kodėl jūsų kūnas yra ne fiksuotas turi kietą "kibirą", o ausys nėra glamonės specialiai sureguliuota išmetimo garsą ... Kai tachometras adata labai priartėja prie 3500 aps Pažymėti / min, variklis pradeda per stipriai primenama apie jų sunkų darbą.



Parama akustinis komfortas Galite, dažniau dirbdami svirties pavarų dėže, bet įvažiavimo su triukšmu būdas turi būti suderintas. Fiesta pakaba puikiai pasiteisino per didelio greičio manevrus, nei sūpynės nei rulonai mašina šiuo metu neleidžiama. Neigiama - darbščių išjungti kelio nelygumus mažomis ir vidutinėms apsukoms.

Iš viso

"Ford Fiesta" tinka tiems, kurie domisi mažu automobiliu kubiniai metrai naudingos vidinės erdvės Kartu su galimybe "prisiliesti prie kibirkšties". Ir aš pasirengęs sumokėti už šiuos pinigus, įdėti į automobilio klasę aukščiau.



"Fordovtsy" dirbo "penkiais" - mašina gali pasigirti ne tik patogus praktinis salonas, bet taip pat uždegimo variklis (versija 1.6) ir gerai sureguliuotas važiuoklė. Bet bet kokia "atostogų" pasirodymas yra ypač ryškus, kai jis daro naujovę, o automobilis akivaizdžiai prilipo prie konvejerio. Na, laukiame atnaujinimų!

"Ford Fiesta" specifikacijos

</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>
</ TR>

Modelis	"Ford Fiesta 1.4L 16V"	"Ford Fiesta 1.6L 16V"	Ford Fiesta 1.4L TDCi	Ford Fiesta 1.6 TDCi
Pagaminimo metai	2002 ...	2002 ...	2002 ...	2004 ...
Kūnas	Hečbekas	Hečbekas	Hečbekas	Hečbekas
Durų / sėdimų vietų skaičius	5/5	5/5	5/5	5/5
Įrengtas svoris, kg	1035	1040	1065	1060
Bendras automobilio svoris, kg	1515	1520	1535	1615
Didžiausias greitis, km / h	168	185	164	180
Pagreitis nuo vietos iki 100 km / h, nuo	13,2	10,6	14,9	11,9
Mažiausias pasukimo spindulys, m	5,2	5,2	5,2	5,2
Kabinos tūris min / max, l	284/947	284/947	284/947	284/947
Matmenys, mm
Ilgis	3917	3917	3917	3917
Plotis	1683	1683	1683	1683
Aukštis	1432	1432	1432	1432
Važiuoklės bazė	2486	2486	2486	2486
Sekti priekį / nugarą	1477/1444	1477/1444	1477/1444	1477/1444
Žemės sklypas	140	140	140	140
Variklis
Įveskite	Benzinas su paskirstyta degalų įpurškimu	Benzinas su paskirstyta degalų įpurškimu	Dyzelinas su tiesioginio įpurškimo bendrojo geležinkelio kuro ir turbokompresoriumi	Dyzelinas su tiesioginio įpurškimo bendrojo geležinkelio kuro ir turbokompresoriumi
Vieta:	Priekinis skersai	Priekinis skersai	Priekinis skersai	Priekinis skersai
Darbo apimtis, cc	1388	1596	1398	1560
Suspaudimo laipsnis	11,0	11,0	18,0	18,0
Cilindrų skaičius ir išdėstymas	4 iš eilės	4 iš eilės	4 iš eilės	4 iš eilės
Cilindro skersmuo x stūmoklio eiga, mm	76,0 x 76,5	79,0 x 81,4	73,7 x 82,0	75,0 x 88,3
Vožtuvų skaičius	16	16	8	16
Galia hp rpm	80/5700	100/6000	68/4000	90/4000
Didžiausias sukimo momentas Nm varikliams per minutę	124/3500	146/4000	160/2000	204/1750
Perdavimas
Įveskite	Mechaninis 5 greičių	Mechaninis 5 greičių	Mechaninis 5 greičių	Mechaninis 5 greičių
Pavara	Priekiniai ratai	Priekiniai ratai	Priekiniai ratai	Priekiniai ratai
Pakabos laikiklis
Priekis	Įveskite McPherson su anti-roll bar	Įveskite McPherson su anti-roll bar	Įveskite McPherson su anti-roll bar	Įveskite McPherson su anti-roll bar
Galas	Pusiau nepriklausoma spyruoklė su sujungtomis svirtimis	Pusiau nepriklausoma spyruoklė su sujungtomis svirtimis	Pusiau nepriklausoma spyruoklė su sujungtomis svirtimis	Pusiau nepriklausoma spyruoklė su sujungtomis svirtimis
Padangų dydis	175/60 ​​R14; 195/50 R15	195/50 R15	195/50 R15	195/50 R15
Stabdžiai
Priekis	Diskas vėdinamas	Diskas vėdinamas	Diskas vėdinamas	Diskas vėdinamas
Galas	Būgnas	Būgnas	Būgnas	Būgnas
Degalų sąnaudos</ P>pagal 93/116 / EEB normas, l / 100 km
Miesto ciklas	8,6	9,1	5,3	5,4
Šalies ciklas	5,1	5,2	3,7	4,1
Mišrus ciklas	6,4	6,6	4,3	4,5
Degalai	Benzinas A-95	Benzinas A-95	Dyzelinis variklis	Dyzelinis variklis
Kuro bako talpa, l	45	45	45	45

</ p>