Kaip padaryti aitvarą?

Kalbėdamas moksline kalba, yra aitvaras pririšti orlaiviai sunkesni už orą. Jis laikomas ore vėjo jėga. Pirmieji aitvarai pasirodė Kinijoje II a. Pr. Kr. Ilgą laiką jie tarnavo tik įdomiai, bet tada jie rastų savo taikymą moksliniuose tyrimuose.

Yra keletas aitvarų tipųpriklausomai nuo aerodinaminių paviršių formos ir išdėstymo bei gyvatės konstrukcijos. Vienas iš paprasčiausių gaminti ir todėl populiariausias aitvarų rūšis yra plokštas gyvatė. Tokia gyvatė susideda iš:

• 
  rėmas (pagamintas iš lentų);
• 
  storas popierius (naudojamas kaip aerodinaminis paviršius);
• 
  laidai;
• 
  uodega (suteikia konstrukcijos stabilumą);
• 
  kamuoliukai (jungiasi su aitais).

Nepaisant standartinio elementų rinkinio, kite gali būti skirtingai, suteikiant kitokią formą. Taigi, vienas iš paprasčiausių rūšių plokščią gyvatę yra giroskopas. Tarybų šalis jums pasakys, kaip padaryti tokio tipo aitvarą.

Rėmas "viršuje" susideda iš dviejų lentynų. Pagrindiniams darbuotojams (A) važiuokite tiesia linija irlygi medinė juosta, kurios ilgis yra 45,72 cm, o 0,64 x 0,95 cm skerspjūvis, o jo apatinis galas - žievė. Viršutinės išlenktos rėmo dalies (B) atveju tinka lanksti strypas 40,64 cm ilgio ir apie 0,64 cm skersmens, o jo galuose - ir tarpinės. Tada bagažinėje B turi būti išlenktos formos (centro lenkimo gylis yra 8,89 cm) ir sureguliuokite, pritvirtindamas prie kiekvieno geležinkelio kelio krašto lygintuvo C, pagamintą iš labai stipraus sriegio.

B-bėgių vidurys turi būti pritvirtintas prie A-bėgio viršutinio galo, naudojant tvirtus sriegius, kurie yra kruopščiai priklijuoti kokybiškais klijais. Šis ryšys lemia viso rėmo stiprumą, todėl jis turi būti labai tvarkingas irpatvarus. Dabar nustatykite pagrindinius ryšius, naudojant stiprius siūlus. Būtina susieti thread vieno galo stovo B, perduoti jį per įpjovą į geležinkelių dugną ir kaklaraištis kitą galą stovo B. Netraukite siūlų per daug - kaklaraištį ir taip laikosi krovinio smūgis.

Tada tu gali Užmaukite rėmą su popieriumi, popieriaus ar pergamentu. Padarykite didelį popieriaus lapąrėmas ir pieškite pieštuką ant kontūro. Tada, išilgai viso kontūro, reikia padaryti užpakalio (3,18 cm), apskritimo ir iškirpti odą išilgai šio kontūro. Jei norite, kad aitvaras gražus, galite kažkaip puošti odą.

Tada dangtis priklijuoja prie bėgio A. Būkite atsargūs, kad raukšlės nebūtų formos, o popierius neplėšta. Kai klijai išdžiūvo, tais pačiais intervalais reikia padaryti V formos pjūvius palei odos kraštus. Tada reikia klijuoti liauką B ir išorinį alkūnių paviršių. Dabar sulenkite sandarumą per šonines įtvaras ir bėgį B. Dėl stiprumo galite klijuoti popieriaus juostų kraštus.

Kai danga yra sausa, pritvirtinkite kamuoliuką. Žandikaulis pagamintas iš stipraus siūleliokilpa ir pritvirtinta prie bėgio A taškuose, pažymėtose paveikslėlyje. Norėdami jį pritvirtinti, turite perverti odą. Norint užtikrinti, kad jis toliau neplėštų, taškus reikia pritvirtinti su ant odos priklijuoto kartono poveržlėmis.

Tada reikia pritvirtinti prie apatinio strypo A galouodega Uodega yra pagaminta iš 140 cm ilgio laido, prie kurio 15 cm atstumu vienas nuo kito pritvirtintos sulankstytos popieriaus dalys (ilgis 10 cm). Tada lynas prie kamino pritvirtintas rifas ir kalbėjimo centras (žr. skaičiai). Šie mazgai leidžia reguliuoti gyvatės nuolydį.

Lin turi susieti šiek tiek virš gravitacijos centro. Norėdami tai nustatyti, turite įdėti gyvatęMedinis strypas, statmenas pagrindinei lentynai, kad gyvatė pasiektų pusiausvyrą. Strypo ir lazdele sankirta ir bus gravitacijos centras, jis turi būti pažymėtas pieštuku.

Likutis įvynioti lyną ant ritės - gyvatė yra pasirengusi! Galite pabandyti jį paleisti ir įsitikinti, kad aitvaras nėra toks sunkus, bet jo paleidimo malonumas yra jūra.

Remiantis R. Haroldo knygos "Kaip padaryti ir pradėti aitvarą"